Jäsenen samikoo uusimmat tuotokset

Vs: EVO 8 MAX TEHOT VAKIOAHTIMELLA Kone on vakio, joten vakio nokat...purkkari jne... just nyt ei oo skanneria mutta jossain vaiheessa koitan ahertaa lappuja näytille. Holsetti toimii paremmin kuin Garrett jos ajetaan muulla kun alipaineella ;D ei mitään vittuilua mutta aika surkea maku jäi...

Vs: EVO 8 MAX TEHOT VAKIOAHTIMELLA Juu, kipinä alkoi loppumaan joten org.puolat meni vaihtoon..nyt plasmaa tilalla eikä ainakaan 2.7-2.8bar tietämillä olet missfireä havaittavissa. Vetoa aika rajusti...maf tapissaan..noin 486g/sec, täytyy vielä mittailla ahtimen ja maffin välinen...

Vs: EVO 8 MAX TEHOT VAKIOAHTIMELLA Joo, pumppu ja suuttimet on vaihdettu mutta... tiiä sitten mikä "tulppa" nuo vakio nokat siellä on, toki voin olla väärässäkin..kaikenlaisia nippeleitä on tullut testattua...4 erilaista pakosarjaa, 5 eri variaatio ahdinta, re85...ja perus 98e...ja esimmäisenä...

Vs: EVO 8 MAX TEHOT VAKIOAHTIMELLA Joops, nyt tosiiaan pro55:n kiinni ja ekat vedot takana...aika rajun tuntuinen verrattuna 40superiin. Noo...painetta on ja pitääkin olla...ahtomittarin otin pois ku alko jännää... mutta 40superillakin tuli n.4000km veivattua...eikä vaan kauppaan ja takas...

Vs: EVO 8 MAX TEHOT VAKIOAHTIMELLA Omasta evo kasista, vakio hiluilla putkistoa lukuun ottamatta: org.ahtimella parastulos 364hv ja 560nm ref.veto stadialla ja noin 2% sisään softatechillä pirkkalassa. lisää innovatiivisia vakiokone kokeiluja jos jotakuta kiinnostaa: T04E bb hajosi jo...

Öljyy meneepi n.4,3L suodattimen kans, suodatin (orkkis) kannattaa hakea maahantuojalta tms. Öljyksi suosittelen Valvoline racing VR1, toimii ainakin omassa autossa erittäin hyvin.

Nonii, 1,1Bar vakio 9B:t,vakio suuttimet jne jne... 391Hv/ 520Nm....Ei nakuta/mene laihalle....

Noh,hiljasta on...enyway olen omaa mitsua pikkuhiljaa laitellut,lähtökohtana oli vakioauto 286hv/410nm/0,55bar(mittattu), sitten isompaa cooleria,downpipe....jne.. nyt 335hv/474nm/0,68bar. Viellä kun aikaa olisi niin koitan viellä +1bar paineilla pari vetoa.

Kollektoriin,juuri ennen ahdinta se olis tosiaan hyvä laitaa jos käyttää vain yhtä anturia. Lämmöt EI ole vättämättä samat siihen vaikuttaa kuitenki imusarja,suuttimet jne jne... Jos tarkaa tulosta haluaa niin jokaiseen pakosarjan "runneriin" omat anturit....

Paljonkos suomalaiset 3000gt/gto:n omistajat on saaneet autoistaan tehoa/vääntöä?Aikuisten oikeesti ei kyläkaakkeja tai mustatuntuu jne....

Proturbolta saa tuota "super"potkuria mutta se on kuitenkin DIESEL moottorin ahdin...

Totaa,valota nyt vähän viel tyhmää... mikä tosta potkurista tekee superin? On vähän tyhmää hehkuttaa että superilla saa niiiin paljon enemmän tehoa kuin "tavallisella" hx:llä??? Elikös se nyt kuitenkin riipu siitä että millä siipi/pesä variaatiolla se on kasattu...? Eli AIVAN perus hx-sarjan...

Re: Hienoin kuva autostasi? Tässäpä viel yx GTO:n kuva...

kiinnitys 3:lla pultilla, pyöreä nielu...

Ei voi käyttää vertailuna tuon tuloksia, AKE vaatii yksilöidyn todistuksen autosta... Toistaiseksi kukaan testilaitos ei lähde kirjoittamaan vastaavuustodistusta toisen tuloksilla. Tämä koskee siis vanhoja autoja joita ei ole tyyppihyväksytty suomeen.