Hakutulokset

Myynnissä uudet iridiumtulpat 2,4 litran MIVEC koneeseen. Jos vaikka joku tarvitsee. Motonetissä hinta on 16,90 kpl. Koko sarja 50 eur. Voi laittaa yv. jos tarvetta.

Nyt olisi myynnissä ym renkaat Grandiksen 2005 vanteilla. Ostettu 16.9.22 ja ajettu max 500 km, kun talvi tuli. Kuittikin löytyy. Nyt Mitsu antautui, hävitettiin ja nämä jäivät. Jos joku tarvii, niin 650 koko sarja pois. Joo, totta olis oikeasti pitäny olla 215, mutta niitä ei sillon syksyllä...

Saa poistaa!

Juttu jatkuu. Hanskalokeron kun pudotti alas, niin sen moottorin tosiaan saa näkyviin. Kun lämpönuppia kiertelee, niin kyllä hana liikkuu vipuineen kaikkineen auki ja kiinni. Mikä sen hanan/ moottorin liikerata oikeasti pitäisi olla, sitä en tiedä. Käsin kun koitti auttaa, niin ei ole...

Jaa, mitäs hintaa muuten Juhani tuolle pitää?

Tänään vähän katselin asiaa. Vasemmalla puolella on tuon näköinen moottori. Se ohjaa sitä sulkuläppää, joka suuntaa ilmavirtoja nupin mukaan. Se lämmönsäädinmoottori taas liikkuu vaan jossain 19 asteen ja 24 asteen välissä. Muuten ei tapahdu mitään. Muutenkin se kuulostaa siltä, että liike on...

Tässä kevään tultua ei lämmitystä enää päivällä tarvitse. Nuppi kierretään siniseen pisteeseen, ja lämmön tulo katki. Nyt vain on niin, että lämpöä työntää mökkiin, vaikka ei haluta. Kai siellä kennon lähellä on joku hana, jota tuo säädin ohjailee. Liekö jumissa, vai onko siinä nupissa joku...

Itellä täyttöputki ruostui puhki pystyosaltaan. Ihmettelin kun alkoi bensiini haisemaan takapyörän kohdalla..

Aivan niin. Kannattaa katsoa, onko trimmit ja jännitteet molemmilla puolilla saman kaltaisia. Siis bank 1 ja bank 2. Uskoisin, että tuossa koneessa on 2 erillistä lambdaa. Jos noi säätölambdat ennen kattia on melko samat, niin ongelma tosiaan voi olla tuo lämpötila-anturi.

Otaksun kertomasi perusteella että kyseessä on etummainen, säätölambda. Sehän se siellä seoksia säätelee. Niistä trimmeistä ja jännitteen vaihtelusta voi päätellä, tekeekö se lambda oikeita asioita. Varmaankin olet liittimen ottanut auki ta katsonut ettei ole ruostetta tai katkoja linjassa.

Kas niin. Tämä homma nytkähti osien saapumisen jälkeen eteenpäin kuin mummo lumessa konsanaan. Kulmamallin jatkos takalambdan alle on nyt ährätty paikalleen. Anturi sojottaa nyt keihään kärkenä kulkusuuntaan. Ja kyllä, vikavalo pysyy poissa. Nyt maaliskuussa nähdään mitä sanoo katsastushenkilö.

Hieno homma että apu löytyi ja pirssi pääsee taas ajoon!

Jos olisi sorvi tai hitsi, niin voisi joko pikkuisen sorvata holkkia niin, että se menisi syvemmälle pakoputkeen. Tai hitsaa vanhan sondireiän tukkoon ja tehdä uuden. Kumpaakaan laitetta ei mulla ole. Kehittelin siksi uuden suunnitelman, kokeelliseksi kun lähdettiin. Tilasin kulmamallin holkin...

Yllätys, helppo homma muuttui just vaikeaksi. Pitäisi laittaa jatkoholkki kuskin puolen alemman lambdan alle. Sääli vaan että kun holkin ruuvaa lambdan tilalle, niin sensoria ei saa holkkiin kiinni. Just tuolla puolella on moottorin tukikumin raami edessä. Eli paketti on liian pitkä ja lambdan...

Joo ei se käyttöön vaikutakaan. Tutkin asiaa testerin livenäytöllä. Trimmit on melko ok, mutta se takalambda antaa hyvin samankaltaista jännitettä kun säätölambda. Siksi se vikavalo syttyy. Siis esikatin toinen puoli ei tee juuri mitään. Just sain jatkoholkin takalambdaa varten ja nyt pitää...

Sirut on mallia 61. Tarvikevalmistaja Silcan koodi on T19. Nämä voidaan koodata vaikka paikan päällä auton turvayksikköön. Niitä on sellaisia lukkosepän/suutarinliikkeitä, ketkä tulee auton luokse. Olen itsekin näin joskus tehnyt. Katso netistä itseäsi lähellä oleva liike. Autonavain.fi. Sorry...

En asiaa ulkoa muista, mutta koska teen noita siruhommia ja ohjelmointeja työkseni, niin saanen selville vastaukset kysymyksiisi. Pääsääntöisesti sirut voi ohjelmoida paikan päällö autoon sopivaksi. Mitsuissa on pari omaa juttua. Palaan asiaan.

No kai se UV suoja olisi sitten asiallista laittaa. Olisiko mitään suositusta, että mitä tahnaa niihin plexeihin laittaisi? Tämä on ihan uusi osa-alue itselle.

Tuossa just pari viikkoa sitten hinkkasin nuo omat etuvaloni sellaisella auto glym sarjalla. Siinö ei puhuttu mitään UV suojasta eikä mukana ollut ainettakaan. Katsotaan miten tilanne kehittyy. Ja voihan ne sitten vaikka lakata jos alkaa harmaantumaan.

Löysin itse vastauksen omaan kysymykseeni. Homma sujuu näin: 1. Hankitaan 1 tai 2 uutta kaukosäädintä. 2. Työnnä avain virtalukkoon ja virta päälle. 3. Ota rautalanka ja työnnät sen OBD portin 1 ja 4 väliin oikosulkien ne. 4. Tärkein kohta! HETI kun lanka on työnnetty paikoilleen, naputa...