harmittavasti minulta löytyy manuaali vain Coltille, Starionille ja Cordialle, vaikka efi-turbo systeemi lienee sama/lähes sama myös Galantissa.
Pumppua ohjaa "control relay", joka syöttää virtaa myös ECUlle. Se kytkeytyy ainoastaan silloin kun konetta startataan tai se käy, muulloin se katkaisee virran pumpulta.
JOS Galantin komponentit on sijoiteltu samoin kuin Starionissa, "control relay" ja ECU löytyvät apukuskin A-pilarin tienoilta. Johtosarjasta, ilmamäärämittarin tienoilta, pitäisi löytyä johtosarjaan teipattuna yksinäinen liitin, johon virtaa laittamalla pumpun saa käymään pakkosyöttönä.
Ensin kannattaa siis starttailla sekä pakkosyöttää virta ja testailla tuleeko pumpulle asti virta vai ei. Jos ei tule, niin sitten "control relayn" voi testata -omalla riskillä, ohjeet ovat Starioniin, enkä ota vastuuta jos Gallussa onkin eri systeemi...
CR:n johtosarja irti, näet liittimet, katsot nyt siis relettä ja sen pinnejä: (ekassa rivissä) 1-3-5-7
ja toisessa rivissä niiden alla 2-4-6-8
Ensimmäisen rivin reunoista liitin on reunoiltaan viisto, siitä tiedät miten päin pinnit ovat. Sitten syötät akulta (+) virran pinniin 6 ja maan (-) pinniin 4 , tällöin pinnien 1 ja 7 välillä pitäisi olla 11-13v jatkuvaa. Jos ei, niin sitten pistän lisää testausohjeita mailina tulemaan.
