Joo. Hakua käytin mut ihan ei natsannut. Eli tälläinen ihme tuli vaihdossa. 2000 mallia ja 150 tkm. Automaatti. Käy mäyisti niin joutokäyntiä kuin normi ajossa. Sit kun pikku piru iskee ja kaasua tarjoaa enemmän niin hyvin vetää n.3500-4500 rpm. Sit alkaa röpellys ja meno tukehtuu. Jos maltilla vetää yli 4500 rpm niin sit pääsee rajoittajaan. Auyoa tutkittu ja ihmetelty. Ei vikakoodeja. Bensapumppu vaihdettu uuteen. Orkkis. Ainut muutos oli voimasavujen tulo. Ehkä röpeltää jopa enemmän. Tulpat uusattu. Ei vaikutusta. Evoscannilla vikakoodit katottu. Ei mitään. Joskus harvoin auto toimii normaalisti. Lambda ja ilmamäärämittari antas vikakoodit? Pystyykö ohjelmaa muuttaan näistä? Jos siellä joku bugi. Ahtovuoto löyty. Ei vaikutusta. Jos joku tuon kuntoon sais niin rahallistakin korvausta tarjotaan..
Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
- Viestiketjun aloittaja Saska02
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Vähän jäi nyt epäselväksi että millä kierrosalueella se käy huonosti... Ymmärsinkö oikein että sitten kun mennään YLI 3000-4500 (vaihtelevasti) rpm niin alkaa röpeltää? Alemmilla kierroksilla toimii hyvin? Vai onko ongelmat aina juurikin tuolla välillä 3000-4500?
Vähän jäi nyt epäselväksi että millä kierrosalueella se käy huonosti... Ymmärsinkö oikein että sitten kun mennään YLI 3000-4500 (vaihtelevasti) rpm niin alkaa röpeltää? Alemmilla kierroksilla toimii hyvin? Vai onko ongelmat aina juurikin tuolla välillä 3000-4500?
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Tosiaan vähän epäselvä, mutta otsikon mukaan 3500-4500 alueella käy huonosti. Sytkävialta haiskahtaa. Toimiiko normaaliisti alueella ilman ahtoja?
Epäilisin sytyytyspuolat
Tosiaan vähän epäselvä, mutta otsikon mukaan 3500-4500 alueella käy huonosti. Sytkävialta haiskahtaa. Toimiiko normaaliisti alueella ilman ahtoja?
Epäilisin sytyytyspuolat
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Näistä mitään tiedä, mutta galantissa yhden ruiskusuuttimen ollessa epäkuntoinen tuntui se eniten hengettömyytenä ja nykimisenä juuri tuolla ko. kierrosalueella.
Oliko tulpista mikään muita mustempi? tai muuten muista poikkeava.
Näistä mitään tiedä, mutta galantissa yhden ruiskusuuttimen ollessa epäkuntoinen tuntui se eniten hengettömyytenä ja nykimisenä juuri tuolla ko. kierrosalueella.
Oliko tulpista mikään muita mustempi? tai muuten muista poikkeava.
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Sorry. Kirjallinen ulosanti oli/on huono. Eli rauhallisella/varovaisella kaasunkäytöllä menee ton 3500-4500 rpm kierrosalueen yli suht nätisti. Siis käsinvalinnalla. Autohan oli automaatti. Sitten kun reippaasti tai kaasupohjassa kiihdyttää niin rötää aikalailla noissa kierroksissa. Ei välttämättä meekään edes 5000 rpm jos ei löysää kaasua. Mutta, Joskus, aika harvoin vetää puhtaasti rajoittajaan. Tosiaan ennen bensapumpun vaihtoa ei putkesta tullut mitään näkyvää. Nyt tulee aika häijyt voimasavut. Kaikki vaihdetut 6 tulppaa olivat ihan ok näköiset.
Sorry. Kirjallinen ulosanti oli/on huono. Eli rauhallisella/varovaisella kaasunkäytöllä menee ton 3500-4500 rpm kierrosalueen yli suht nätisti. Siis käsinvalinnalla. Autohan oli automaatti. Sitten kun reippaasti tai kaasupohjassa kiihdyttää niin rötää aikalailla noissa kierroksissa. Ei välttämättä meekään edes 5000 rpm jos ei löysää kaasua. Mutta, Joskus, aika harvoin vetää puhtaasti rajoittajaan. Tosiaan ennen bensapumpun vaihtoa ei putkesta tullut mitään näkyvää. Nyt tulee aika häijyt voimasavut. Kaikki vaihdetut 6 tulppaa olivat ihan ok näköiset.
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Tulpanjohdot uusittu?
Mees pimees katsoo kipunoiko etukannen päällä olevan ahtoputken alla oleva puola... varsinki jos vähä ruiskaset vettä sumupullol ja sitte käyntiin..
Tulpanjohdot uusittu?
Mees pimees katsoo kipunoiko etukannen päällä olevan ahtoputken alla oleva puola... varsinki jos vähä ruiskaset vettä sumupullol ja sitte käyntiin..
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Tulpanjohdot suht uuden näköiset. Niille ei ole tehty mitään. Nuo puolat pitää tsekata. Nyt ois pimeetä mut kuumeessa ei viiti räntäsateeseen mennä. Mut ilmamäärä mittarin pitäs antaa vika koodi. Ainaki joku paikallinen evo jannu näin kerto. Mut tiedä sit. Vikakoodeja ei ole. Kun ei kauheeta lottoa viittis noilla osilla pelata.
Tulpanjohdot suht uuden näköiset. Niille ei ole tehty mitään. Nuo puolat pitää tsekata. Nyt ois pimeetä mut kuumeessa ei viiti räntäsateeseen mennä. Mut ilmamäärä mittarin pitäs antaa vika koodi. Ainaki joku paikallinen evo jannu näin kerto. Mut tiedä sit. Vikakoodeja ei ole. Kun ei kauheeta lottoa viittis noilla osilla pelata.
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Lambda ei vaikuta kuin osakuormalla...
IMM tai TPS voisi olla potentiaalisempia vaihtoehtoja. Kumpikaan ei välttämättä anna vikakoodia, vaikka olisikin rikki.
Meneekö nää legut/gallut hätäkäytölle vai sammuuko kokonaan, jos IMM johdon ottaa irti?
Ois helppo tapa testata onko siinä vika, jos menee hätäkäytölle.
Lambda ei vaikuta kuin osakuormalla...
IMM tai TPS voisi olla potentiaalisempia vaihtoehtoja. Kumpikaan ei välttämättä anna vikakoodia, vaikka olisikin rikki.
Meneekö nää legut/gallut hätäkäytölle vai sammuuko kokonaan, jos IMM johdon ottaa irti?
Ois helppo tapa testata onko siinä vika, jos menee hätäkäytölle.
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Sytkäpuolelle tätä vikaa kanssa paikallistaisin. Itsellä oli aivan samoilla kierroksilla ongelmia kun ahtoja nostettiin ja tulpat pätkivät. Aina kovassa vedossa oli tekemistä saada puhtaasti vetämään se.
Ohan tulpat vaihettu molemmista kansista :
;D Sit tosiaan, puolat läpi ja tulpat johdot.
Sytkäpuolelle tätä vikaa kanssa paikallistaisin. Itsellä oli aivan samoilla kierroksilla ongelmia kun ahtoja nostettiin ja tulpat pätkivät. Aina kovassa vedossa oli tekemistä saada puhtaasti vetämään se.
Ohan tulpat vaihettu molemmista kansista :
;D Sit tosiaan, puolat läpi ja tulpat johdot.Vs:
Ilmamäärämittari antaa vikakoodeja jos se hajoo kokonaan. Jos se mittaa väärin niin ei tule vikakoodeja. Loggaamaalla evoscanilla voisi selvittää onko imm viallinen. Lambda ei vaikuta tolla kierrosalueella/loadilla enää, niin vika ei ole siinä
Ilmamäärämittari antaa vikakoodeja jos se hajoo kokonaan. Jos se mittaa väärin niin ei tule vikakoodeja. Loggaamaalla evoscanilla voisi selvittää onko imm viallinen. Lambda ei vaikuta tolla kierrosalueella/loadilla enää, niin vika ei ole siinä
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Joo. 6 tulppaa vaihdettiin. Ja tosiaan 5000-7000 rpm onnistuu askin manuaalipuolella. Pikkasen röpöttää putkessa mut ei toivottomasti. Automaatilla hankala päästä tuon "huonon" kohdan yli. Ahdot nyt 0.6-0.7 bar. Eikä ole tarkoitus ruuvata lisää. Mut kiva olis jos vetäs puhtaasti.
Joo. 6 tulppaa vaihdettiin. Ja tosiaan 5000-7000 rpm onnistuu askin manuaalipuolella. Pikkasen röpöttää putkessa mut ei toivottomasti. Automaatilla hankala päästä tuon "huonon" kohdan yli. Ahdot nyt 0.6-0.7 bar. Eikä ole tarkoitus ruuvata lisää. Mut kiva olis jos vetäs puhtaasti.
Vs: Legnum kärsii huonosta käynnistä n.3500-4500 rpm alueella.
Mitäs kärkiväliä käytät ? ihan sitä mikä tulpassa ostettaessa on ?
Meinaan, kyllä kallistun vielläkin tulppien puolelle... : niinku akio sanoi, aivan samoilla kierroksilla ja oireilla.
Saska02 sanoi
Mitäs kärkiväliä käytät ? ihan sitä mikä tulpassa ostettaessa on ?
Meinaan, kyllä kallistun vielläkin tulppien puolelle... :
niinku akio sanoi, aivan samoilla kierroksilla ja oireilla.