Pajeron (ainakin gen 1) automaattilaatikon alkuperä

[Niko Päivinen]

Pajeron (ainakin gen 1) automaattilaatikon alkuperä... ei olekaan Chrysler, niin kuin itse olen luullut (ja niin on varmasti moni muukin).

Sepäs näyttäisikin olevan Aisin Warnerin loota, jota on myyty MYÖS Ryskylle aikanaan (josta lienee peräisin se virheellinen luulo, että se olisi Ryskyn tekemä loota), mutta näköjään myös aika monelle muullekin valmistajalle, mm. Toyotalle. Kyseinen laitos tunnetaan Mitsun KM-koodin lisäksi paremmin nimellä A44D (tai siis yksi versio niistä on A44D). ->

http://www.hotrodders.com/forum/a44d-trans-info-168743.html

http://www.importperformancetrans.com/application_guide.shtml

http://www.roadkillcustoms.com/hot-rods-rat-rods/Transmission-Cross-Reference-Database.asp?Transmission=A44D

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_A_transmission

Aina sitä oppii uutta.

 

[samitsu]

Vs: Pajeron (ainakin gen 1) automaattilaatikon alkuperä

Juu lähiaikoina oli tuo minunkin 2G-aurapajero nostimella ennen talvilaitteiden asennusta ja siinäkin huomasin laatikossa muistaakseni Aisin-lätkän...

 

[Niko Päivinen]

Vs: Pajeron (ainakin gen 1) automaattilaatikon alkuperä

https://www.volvoclub.org.uk/faq/TransmissionAutoRebuild.htm#PerformanceMods

Koskapa AW-lootat = Aisin-Warner A-sarjan lootia, niin herää kysymys, että monikohan noista ohjeista pätisi myös Pajeron laatikkoon?