Näytä kirjoitukset

Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.


Viestit - enJAN

Sivuja: [1]
1
Evolution IV - VI / Vs: evo 4 ahto solenoidi
« : 17.06.12 08:13 »
erilaisilla dumpilla jo testattu luulen että testaan silti uudella solenoidilla ja itketään sitten kun ei ole vaikutusta ;D

2
Evolution IV - VI / Vs: evo 4 ahto solenoidi
« : 16.06.12 22:52 »
pitäis ahtaa 1

3
Evolution IV - VI / Vs: evo 4 ahto solenoidi
« : 16.06.12 22:18 »
okei elikkäs vanhalla kelolla oli 0,9 mutta sen kanssa ahdotkin yhtäkkiä meni alas, sitten katoin kaikki putket/letkut läpi. ottin kellon pois ja oli niin löysä toi jousi niin luulin että ne ahdot oli laskenutt sen takia. sitten uusi kello paikalle ja vähän esijännitystä että piti papukaijalla vetää se paikaleen. pitää sitten ostaa  toi solenoidi ja kattoa jos sitten ahtais enemän.

4
Evolution IV - VI / Vs: evo 4 ahto solenoidi
« : 16.06.12 16:49 »
jahas okei joten se pitäis ahtaa  sen 1 barin jos see on rikki, en ymmärrä miten se yhtäkiä rupes ahttamaan vähemmän enkä ole vaihtanut osia mikä voisi vaikutta noihin ahtoihin.

5
Evolution IV - VI / evo 4 ahto solenoidi
« : 16.06.12 16:28 »
joo elikäs  jos solenoidi on rikki niin ahtaako enemmän vai vähemmän? olen ahtanut 0,9 ja yhtäkkiä ahtaa vain 0,6. uusi kello on joka pitäis 1 baarin asti pitää ahdot. ei vaikuttanut ahtoihin, turbo herää vaan vähän nopeamin. ei vuotoja missään ja turbo kunnossa. kokeillut 3 erilaisilla dumpilla ei vaikutusta....kellään jotain ideoita mikä vois mättää?

6
Ite valitsin Ral 2008 kun toi 2004 menee liian punaiseks. Pulveri väri +pulverilakka.




Naurettavan hyvän näköistä  :peukku

7
No onhan toi aika edullinen hinta siihen nähden että työtäkin tulee tuossa jonkin verran. Kuuluukos tohon jo maalitkin mukaan?



Maali hinnassa mukana! joo ei varmaan kannata kysyä muilta. Vanteiden väri tulee olemaan se RAL 2004 pure orange josta olette puhunneet toisessa viestissä. ja evo saa mustan metalli värin talvella/keväällä toivottavasti tulee härski look :p

8
Styling / vanteiden hiekkapuhallus ja maalaus
« : 17.10.11 14:46 »
joo elikkäs olen tässä kysellyt firmoista mitä maksaisi vanteiden puhallus ja maalaus maksaisi. kallein tarjous jonka sain oli 150€ kpl. ! aika hurja hinta jos miettii että saa aika kivat uudet vanteet niiden kpl. hinnalla.. nojoo ja halvin paikka on Stopkorro Tuusulassa joilla on tämmönen hinta

Alumiinivanteiden pintakäsittely maksaa:
- Hiekkapuhallus
- Epoksipohjamaalaus
- Polyuretanpintamaalaus
- Yhteensä         65,00 € / kpl sisältää alv 23%
- Mahdollinen renkaiden irrotus

eikös ole aika hyvä hinta? missä ja paljonko te olette maksanneet tämmösistä töistä, ja onko lopputulos ollut hyvä?
   
 

9
Evolution IV - VI / evo 4etu sisä lokasuojat
« : 21.08.11 21:00 »
sopiiko euro lancerin lokarit evo4`een? ja mistä te olette ostaneet uudet?

10
eipä ollut paha laitta toi,palikka pois ja orkkis kaapelit tinasin yhteen ja kutiste sukka päälle ja mittari näyttää km/h :)

11
http://i145.photobucket.com/albums/r227/janlindroos/P8120167.jpg[/img]]




se on varmaan tämä, rosvo palikka on noin 2x2 cm ja abikoita ja teippiä ainakin 50 m :P se menee nopeus anturaan

12
Joo elikkäs mittari näyttää maileina mutta on ihan vakio kmh mittari. mittarin takaa olen katsonut eikä ainakaan siinä ollut mitään rosvottu joten missähän se muutin on? oisko se vaihdelaatikossa siinä missä se nopeuden antura on`? jos joku tietää niin voisitteko auttaa?

13
Terve mistä sais hommattua E hyväksytyt etuvalot evo 4een? en löydä mistään ja kohta pitäis mennä katsastamaan :/

14
Evolution IV - VI / evo IV vanteet
« : 02.03.11 22:28 »
Joo elikkäs kesävanteita olen ostamassa. Menevätkö nämä vanteet auton alle? Mulla on isot brembot etupäässä. http://www.gand.nu/product.php?id_product=456

15
Lancer Evolution / Vs: hukkaportin kello
« : 01.03.11 21:11 »
Homma selvisi oli vaan bypassin ilma vuotoa :)

16
Lancer Evolution / hukkaportin kello
« : 24.02.11 10:31 »
Elikkäs pari päivää sitten ostin mun ensimäisen evo IV. Se toimii todella hyvin kun ostin sen mutta eilen alkoi semmonen röpöltäminen kun kierokset menee yli 4000 ja kierokset lyö alas, kaikki toimii 1 ja 2 vaihteella mutta ei sen jälkeen. Muista topiceista olen todennut että voisi olla sen hukkaportin kellon tanko joka jumittaa? mitenkäs sen voi huoltaa/korjata? Vai pitäiskö ostaa uusi,ja mistä semmosen saa?

Sivuja: [1]