Jäsenen CHI789 uusimmat tuotokset

Olisi jouten vielä tuollaiset GTi Lancerin etupenkit, peräisin '93 CB korisesta. Ehjät hyvänä säilyneet kankaat kummassakin, pari tahraa löytyy jotka eivät lähteneet tekstiilipesurilla. Olleet säilytyksessä kissataloudessa joten karvoja voi löytyä, imuroidaan pahimmat pois ennen luovutusta...

Vähän päivitystä: Myyty: -ecu+tyhjäkäyntimoottori -etuvalot+vilkut -tulpanjohdot -ratti -EVO-osat -takasiipi -apukuskinpuolen etuoven ulkokahva -syyläri+paisari -molemmat kallistuksenvakaajat+takajarrusatulat -kojelauta varattu -hammastanko+muut ohjauksen osat varattu -kori myöskin varattu...

Myytyjä osia: - ecu & tyhjäkäyntimoottori - etuvalot & -vilkut - ratti - tulpanjohdot Evo osat myös varattu. Jos tarvista jarru ym. alustaosille, niitäkin päästään kohta irrottelemaan kunhan loputkin jäät sulaa auton ympäriltä.

Myyntiin osina (tai kokonaisenakin jos joku haluaa rojektia) CB korin GTi Lanceri. Isoimmat miinukset: -vuotaa vettä kakkossylinteriin ja sekoittaa nesteet muutenkin (pahvi vaihdettu, ei auttanut) -ollut aikoinaan AVK:lla 2 kertaa (muistaakseen 2002 ja 2009) ja ainakin toisella kerralla...

Pitäisikö muuten kaasuläppäkotelossa, tässä kuvassa näkyvässä kolossa olla joku säätöruuvi tms.?:unsure: Nyt ainaki näyttää olevan vaan täynnä likaa/ mömmöä

Jees löyty se ruskea tulpattu liitinkin. Lamppukin hommattu ni pääsee säätämään.

Jotenkin oli ihan unohtunutkin tuo ennakon säätö homma, eipä ihme jos ei käy oikein mitenkään:oops::ROFLMAO: Sitä pientä sinistä liitintä tulipellissä onkin tullu ihmeteltyä että mikä sen virka on, mutta ilmeisesti juurikin tähän ennakon säätöön liittyy. Kiitokset ohjeista, eiköhän näillä päästä...

Tuli äskettäin tehtyä koneremppa -93 GTi Lanceriin jossa siis koneena 4G93 DOHC. Syynä oli öljynpoltto ongelmat jotka ratkesi sitten uudella kannella. Toki kaikki muukin asiaan kuuluva tehtiin eli hoonaus, tiivisteiden vaihto, uudet männänrenkaat ja laakerit jne. Käyntiin saatiin ja kävikin...