Jäsenen LancerGTI-93 uusimmat tuotokset

Eikö kukaan tarvii?

Joo sama oli itelläkin ekana mielessä ,vaikka olikin uusi anturi (tarvike). Mitä tästä opimme, älä osta tarvikkeita :)

Vika löyty.... Vaihdoin takas vanhan kampuran anturin, nii rupes toimiii

Ei saanu vikakoodeja ulos , kaverin parilla lukijalla. Imm:n pistokkeen ku otti irti nii ei ees lähteny käyntiin. Oma veikkaus on et se tarvike kampuran anturi ei oo oikee.

Elikkäs autosta hajosi vesipumppu ja sen takia piti irroittaa kansi. auto seisoi pari n. pari vuotta... no nyt laitoin kannen kuntoon ja paikoilleen. Uusin samalla jakopään, tulpat, puolat, kampiakselin asentotunnistimen(kun johto oli nii kovettunut). No eka käynnistys näytti hyvälle auto...

Nonnii....

H. 200€

Vielä löytyy ...

Olis tarve 1-2 imuventtiilille, kun ei näytä löytyvän mistään uusia.

Olisi joutavana vakio turbot. Vuosi sitten tilattu Ruotsista. 70000km ajetusta autosta purettu. Käytin Finturbolla, niin asentaja sanoi, että ihan ok kunnossa ovat. Oli tarkoitus laittaa itelle paikoilleen, mutta tilasinkin Mambalta uudet. H. 250€ Sijainti. Liperi

Laitoin yv:tä

Löysin Harisen lapun, nii sen mukaan tuo siun kaavio ainakin täsmää niiltäosin mitä Hestec tarvii (y) Ja miun johtosarja oli muistaakseni tehty Evo3:n perusteella :unsure:

Mullahan pitäis jossain olla ecun pinnikaavio, kun teetätin hestecin johtosarjan sen mukaan, mut siitähän on varmaan jo 15vee aikaa :) muistaakseni se on jollain cd:llä. Pitää katella löytyykö vielä jostain

Löytyy kaikenlaista ossoo. Ajamaton kansi isommlla venoilla, Wiseco 83mm männät, bemarin kiertokanget 140mm, vakio 133,5mm . 46mm Läppärungot, Hestec moottorinohjaus. Nokat hiotettu R-koneistukella, Nokat on teetety Catcamsilla ja ne hiotettu sit uudestaan... kok. asteet 300, 1.0 mm...

Mitä kautta saa pois, kun näyttää aikas ahtaalle :cool: Ja mitä pitää purkaa edestä?