Jäsenen sako uusimmat tuotokset

Minullakin oli yksi päivä samanlainen tilanne. Laitoin latauksen päälle Eco tilassa ei liikkunut mihinkään. Aattelin että sutiiko kun oli jäätä ainakin takarenkaiden alla, no mittaristossa ei palanut sitä "liukastelu" valoa ja sit aattelin jokos tää meni rikki. No sitten otin Econ pois eli...

Onko kellään tietoa paljonko on jarrulevyjen minimi paksuus etu ja takalevyissä ?

Onkos tämä takaisinkutsu joku uusi yleinen ja koskeeko kaikkia 2014 autoja ? iltsellä ollut vasta n.kuukausi 2014 Outlander phev.

Mökiltä tullessa n.90km ennen kotia välillä kuulu semmoinen Plung ääni ? Ja ei se varmaankaan radiosta kuulunut. Se kuului n.7-8 kertaa matkalla ja mittaristossa tai infonäytössä ei näkynyt mitään varoitusmerkkiä, tms.

Ok kiitoksia tiedoista. Mutta mistäs Watchdogissa näkee SOH ?

Onko kellään tietoa mitä tarkoittaa nuo viestiketjun aloittajan kuvassa olevat symbolit akun tilasta ? Ja sit toinen jutttu kun näe watchdogilla kaikkia tietoja mitä netistä on löytynyt kuvia esim. latausajoista, kerroista, yms. Vai pitääkö latausjohto olla kiinni, kun tsekkaa ? OBD palikka on...

Ai eikö tarvii olla lohkolämmitintä välttämättä ? Ja paljonko on uuden ajoakun (vm 2014) Ah määrä jos akun kapasiteetiksi ilmoitetaan 10kWh ? Vai lasketaanko se P/U=A, mikä on akun max jännite ? Vai n.327V kun watchdogisssa näyttää 9,4kWh @ 327,4V ? Edittiä: Vissiin 2014 autossa taitaa olla...

Omassa autossa ei ole lohkolämmitintä. Mutta pitäisiköhän laittaa...? Lämmittimien tehot on 250-300w ja ne on säteilylämmittimiä lohkon kylkeen. Onko kaikilla lohkolämmittimet phev:ssä ? Jos saisi kokemuksia talvi käyttäytymisestä on tai ei ole lämmitintä.

Pitääkö ajoakku olla täyteen ladattuna ennen Wathdog mittausta ? Tässä mittauksessa oli range 26km. Auton vm: 2014 Ajetut km: 143000km SOH: 76,6% (38Ah) Max Ah: 29,1 BMU reset: ei ? Edit: korjattu rosentit kun se olikin 76,6% of 38Ah ja 72,8% of 40Ah. Kun Wd ilmoitti kummallekkin akku...

No nyt tuli hommattua käytetty 2014, 142tkm Outlander PHEV auto. Niin kysyisin saako jostain asetuksista muutettua sellain että navi/radio näyttöön tulisi käynnistyksen jälkeen aina radio tila ? Nyt se menee aina Navi tilaan. Eka lataus kotona tehty (4,5h) ja seinästä sähköä meni n.8,84kWh...

No tuli haettua TM lehti jossa oli hybridien vertailua testi ja siinä oli takakontin mitat.

Kiitoksia tiedoista. Vaihto kuume nousee... :) Vielä kyselen takakontin mittoja jos joku kehtaa mittailla: Leveys lokarien väli, syvyys takapenkin selkänojasta takakontin luukun "alakynnys" sisäreunaan ja korkeus verhoon

Eli onko se niin että kun ajaa yli 65km/h polttomoottori on kytköksissä voimansiirtoon ja ajoakun varaustila on yli jonkun tason (50%-> ??), niin auton logikka ei lataa akkua ? Ennenkuin Charge napin käskystä ? Onko polttomoottoreissa lohkolämmitintä ja onko sille oma pistoke vai meneekö syöttö...

Olen lukenut PHEV keskusteluja tältä foorumilta. Nyt on hieman epäselvyyttä PHEV polttomoottorin funtiosta. Onko polttomoottori vain latausta varten ? Kun jossain keskustelussa kirjoitettiin jos vetää isoa kärriä, niin voi joutua tienposkeen lataamaan ajoakkua. Eikö polttomoottori olekkaan...

Vs: Outlanderin päästöarvot Deltassa asiaa tutkittu ensin oli lambda anturit ok. Sitten epäiltiin katteja ja ne oli silmä määräisesti ok kun olivat irroittaneet tutkineet asiaa. Sitten päädyttiin lambdojen epävakaisiin lukemiin. Pakosarjan anturi oli hitaan puoleinen antaa muuttuvaa jännitettä...