Jäsenen smau uusimmat tuotokset

Viisaammat korjatkoon, jos olen kovasti väärässä. -Pikatestistä ei kannata maksaa, koska se ei ole testi vaan lukeminen autosta eli se mitä BMU kertoo kapasiteetiksi eli sama mitä näet WD:llä. Ainakin minulla se oli 1:1 -Jos auto on MY19 tai MY20 missä on toi "viallinen" BMU softa niin...

https://tekniikanmaailma.fi/mitsubishi-paatti-lopulta-tuoda-outlander-phevn-myyntiin-myos-euroopassa-ensimmaiset-yksilot-saadaan-suomeen-vuonna-2024/

En olisi huolissani tuosta kytkimestä. Perustekniikkahan on ollut jo vuodesta 2013(?) ja se mistä kaikki puhuu on vanhahtava sisustus eikä usein pamahtavat kytkimet. Kytkin on sähköisesti ohjattu ja käsittääkseni kiinnitysvaiheessa kierrosluvut on ajettu samaan molemmin puolin, joten edes...

Minusta toi ei näytä nyt hyvälle. BMU on resetoitu, siis ei tehty DBCAMia? Kun katsoo sinun vanhaa kuvaa niin akku oli 1383 päivää vanha. Nyt näyttää 5 päivää. Samoin ennen akun elinaikana oli ladattu 20684Ah, nyt 12Ah. Akun SoH nyt 99.8% mitä tuskin oikeasti on. Viisaammat korjaa, jos olen...

Itsellä MY20 kanssa kävi niin, että BMU päivitys tehtiin mutta DBCAM:iä ei ensiksi tehty ennen kuin pienen juttelun ja huoltomiehiltä varmistuksen jälkeen tiskin takana uskottiin homman jääneen puoleen väliin. Auto otettiin uudelleen sisään ja hommia jatkettiin. Prosentit vain 74.6%->86.7%...

Onnistunee myös jollain tämän tapaisella kalulla: https://www.maxitpms.com/tpmscms/product/701.jhtml

Auto: MY20 Ajettu: 34 000km BMU reset: Ei Ennen ja jälkeen päivityksen SOH: 74.6% of 46.0Ah Ah: 34.3h BMU update + DBCAM SOH: 87.0% of 46.0Ah Ah: 40.0Ah

Merkkihuolto iski sisään juuri 4.6 litraa Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30:tä.

Järkevyydestä en osaa sanoa mutta tuollaista listaa löytyy MY19 muutoksista. Poimittuna tuon voimalinjan lisäksi muutoksia ainakin korin jäykkyydessä ja jousituksessa. MY19 updates: o New “PHEV 2.0” Powertrain: - New 2.4 Atkinson cycle petrol engine - Generator output increased by 10% - Rear...

Oliskos noista apua: http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_phev/online/Service_Manual_2020/M1/index/index.html Esim 52-52A-Trims-Interior trim (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_phev/online/Service_Manual_2020/M1/html/M152100110272900ENG.html)

Ulkomaisilta palstoilta tuli vastaan, että tuon saa korjattu myös käyttämällä radion sulakkeen hetkeksi auki. Viikon jälkeen ainakin näyttää vielä ok:lle. Samalla korjaantuu myös se, että ajoneuvon kello näyttää heti käynnistyksen jälkeen oikeaa aikaa eikä aluksi 02:00 (tai 03:00 kesäaikana)...

Ja ilman appia löytyy keskikonsolin näytön takaa; Asetukset -> Ajoneuvoasetukset -> Muut -> Automaattisesti taittuvat sivupeilit

Kiitos. Eli pitänee kysyä huollosta sitten kun sinne joutaa. Ajattelinkin, että jotain tosi outoa tuossa oli.

Uuten PHEV:n omistajana olen ihmetellyt miten tuota latausmääränäyttöä kuuluu lukea? Miten siis noi kuukaudet ja päivät suhtautuu tuohon palkistoon? Ja miten ihmeessä noi kuukaudet ja päivät etenee? Saksankielinen manuska ei auttanu tässä asiassa :confused: