Jäsenen Stefa uusimmat tuotokset

Vs: Bensapajeroon sopiva tankki Nyt on dieselin tankki paikallaan. Kävi suoraan kiinnikkeilleen, mutta sen bensapumpun joutui asentamaan ulkopuolelle tankin kupeeseen. Helposti onnistui sekin. Nyt kiinni on joku hallin nurkasta löytynyt ilmeisesti ruisku-opelin pumppu, kiinnitettynä tankin...

Vs: Bensapajeroon sopiva tankki Takarunko on uusittu vajaa kuukausi sitten lähes metrin matkalta ja siinä samalla tehty kaikki kiinnikkeetkin sen alkuperäisen tankin mukaan, niin siitä syystä ei nyt ole suurta intoa enää kiinnityksiä mulkkailla, kun korikin on jo päällä. Tankki vuotaa siitä...

Ongelmana on vuotava tankki 3.0 v6 -89 pajerossa. Ehjää tankkia ei tunnu helpolla löytyvän joten täytynee alkaa kartoittaa muita vaihtoehtoja. Ensimmäisenä tulee mieleen että kävisikö tankki paikoilleen diesel mallista? Bensapumppu tietysti täytyisi ostaa uusi ja se asentaa tankin ulkopuolelle...

Vihje: MITSUBISHI GALANT SIGMA 2.0 DX -80, mittarilukema ei tiedossa, 5-numeroinen matkamittari. Väri ruskea, ollut joskus todella hieno, kun pesun jälk. hohtaa vähän kullanhohtoisena, liekö maal. helmiäisellä tai jotain. Takapotku. Tuplavalot. Ei ajokunnossa eikä rekisterissä. Sedan, parit...

Elikkä siis etuveto turbon lohkoon käy takaveto vaparin laatikko? Ja takaveto turbon lohkossa on kytkinkopan pulttikuvio erilainen kuin muissa mitsuissa?

Mistähän voisi saada todistuksen joko etu tai takavetoisen Galantin 4g63 moottorista? Siitä tulisi selvitä ainakin teho, paino, tarkka iskutilavuus, mahdollisesti päästöluokitus ja moottorin tunnistetiedot. Näitä tietoja vaativat katsastuskonttorilla kun muutoskatsastaa Galantin konetta...

Onkos se EGR se kanava mikä kulkee kannen halki imusarjalta pakosarjalle?

Onko takaveto Galantissa muka EGR?

Viime kesänä seisoi yksi tuommonen kaksi ovinen 1976 Lancer pihassa purettavana. Otin siitä talteen tekniikan ja tuulilasin, kaikki muu meni paaliin, kun ei kenellekään kelvannut. Auto oli siitä erikoinen että otteeseen oli merkitty 2.0 kone, vaikkakin kiinni siinä oli meille tullessaan jonkun...

Kiinnostaisi vertailla muutamien takaveto Mitsujen vaihteistojen välityksiä. Eli nurkissa pyörii ainakin neljää erilaista laatikkoa: 1.2 Lancer 1976 (4 vaihteinen) 1.6 Galant 1977 (4 vaihteinen) 1.6 Galant 1981 (5 vaihteinen) 2.0 Galant 1984 (5 vaihteinen) Ja kuinka paljon näiden laatikoiden...

Moottori kävi tosiiankin liian laihalla. Vika oli imusarjan ja kaasarin välillä olevassa tiivisteessä. Ja kaiken lisäksi sama liitos vuosi jäähdytysnestettä imusarjaan. Mutta nyt sitten on toisenlainen vika. Ryyppyläppä aukeaa vain puoliksi moottorin lämmettyä. Mistähän tätä vikaa kannattaa...

Moottori(4g63) käynnistyy kylmänä hyvin ja käy kylmänä nätisti ja ottaa kierroksia. Kun moottori lämpiää hetken (1-2min.) niin alkaa ongelmat. Käy edelleen tyhjäkäyntiä hyvin, mutta kun kaasua painaa niin alkaa röpeltää/paukkua ja meinaa sammua. Kun kaasua painaa oikein hitaasti, niin moottorin...

Oliskohan noin 75 heppaa.

Itseäni kiinnostaisi tietää että kuinka kestävä on vanhemman takavetoisen Lancerin laatikko(Vm. jotain -76). Siis se jossa on pakki kakkosvaihteen vieressä. Kestääköhän jääradalla vakion 2.0 koneen tehoja?

Kysytäänpäs tässä toinenkin kysymys: Vaikuttaako vesipumpulta imusarjalle/lämppärille kulkeva vesiputki huomattavasti moottorin jäähdytykseen? Siis se ohut metallinen putki joka kulkee pakosarjan alta. Nyt putki on poissa ja kun moottorin käynnistää, niin hetken pyörittämisen jälkeen vettä...