Hakutulokset

Morjesta, kaikille pitkästä aikaa! Pitkästä aikaa sain evon ajoon ja nyt tämmösen korvia hivelevän mökän lykkäs. Elikkä auto siis pitää tuommoista kierrosten mukaan tulevaa tsirptsirp ääntä apulaitepuolelta, erityisesti kun motti on kuuma. Ääni katoaa hetkellisesti kun hihnan päälle...

Elikkäs saa tarjota evo 5/6 orkkisvanteita (bremboille).

Ostetaan vakio ahtopaineensäätösolenoidi, mielellään pkseudulta tai 100km säteellä Helsingistä.

Elikkäs hakusessa Evo V käypänen EHJÄ kansi. Noudan tarvittaessa mistävain, itse asustelen Helsingissä. Tarjoa YV:llä!

Äsken päätti evo sitten sanoa itsensä irti. Täydestä laulusta yhtäkkiä tehottomuus ja hirveä kilinä ja kolina. Yhden pytyn tulppa ja puola ihan märkänä öljystä eli mäntään reikä tms eli täys koneremppa eessä? Mistäs kannattais alkaa osia haalimaan jne kun ei ole oikein näistä mitsun koneista...

Elikkäs hakusessa olisi evo femmaan ikkunanostin eli siis vaijeri, rulla, sekä kisko. Moottori löytyy itseltä toimivana mutta vaijeri meni poikki. Hakea voin melkein mistävaan mutta ensisijaisesti pkseudulta tai tästä lähistöltä.

Laitoin alle BC-racingin alustan, madallettiin autoa jonkun verran ja tämän jälkeen vein auton kulmille, jossa takapäätä ei saanut camberin puolesta raja-arvoihin (jotka muutoskatsastuksessa pitää olla) vakiosäädöillä. Perin kummallista että kulmiensäätöpaikassa oli vain yhdet raja-arvot evo...

Tänään ilmeni sellanen ongelma että laskin ikkunan alas niin ei enää nouse ylös.. Nousee ehkä 3cm ala-asennosta, tyssää ja menee takaisin alas. Eli moottori toimii, missäköhän mahtaisi olla vika?

Mitenkäs tuo liitos kiristetään oikeaoppisesti ja kummin päin tiiviste tulee asettaa? Oman järjen mukaan se menee tuonne vain yksin päin. Vanha tiiviste oli ns "pahvinen" ja repesi turboa poisotettaessa. Nyt ois kaikki paikallaan mutta vaikka kuinka nuo pakosarjan ja turbon väliset pultit...

Sanoipa tuo vesilinja nyt ittensä irti ja puskee koko järjestelmän tyhjäksi tuota kautta. Näyttäisi koko linja menevän yhtenä putkena termarille asti ja olla peräti intergoitu termarinkoteloon, eli pitääkö tuo koko hoito nyt vaihtaa tuon takia? Mistähän kannattaisi lähteä metsästämään ja millä...

Oisko foorumilaisilla jotai poppakonstia millä nuo lisäilmapumpun banjoliittimet jotka menevät pakosarjaan saa irti? Ei meinaan lähe vaikka metrisellä jatkovarrella vääntää :seina samalla voisin varmistaa että onko noissa normisuuntainen kierre vai väärinpäin? Kiitos!

En vastaavaa kovin tuoretta topiccia löytänyt joten tänne voisi listata pääkaupunkiseudun katsastusasemista risuja ja ruusuja mitä on mitsujenne kanssa tullut, nipotetaanko turhasta, yleinen palvelun taso, ystävällisyys jne, sekä suositella asemia jotka todettu hyväksi. Itsehän vasta mitsuihin...

Tosiaan bensatankin täyttöputki oli aika rapeassa kunnossa ja tankkauksen jälkeen näyttää n. 5min kostealta ja bensa haiskahtaa, eli vaihtaahan se pitäisi. Millainen operaatio täyttöputken uusiminen on ja pitääkö koko tankki irroittaa/uusia tuota varten vai saako pelkän täyttöputken uusittua?

Onko kellään kokemusta miten tommonen RVS toimii evon koneessa? Nostajat alkanu vähän naputtaa ja ajattelin että toimiskohan tommonen millään tavalla ensiapuna, on meinaan aika suolainen hinta noilla uusilla nostajilla?

Tuli tässä ostettua ensimmäinen turbojapsi ja autoksi valikoitui evo V. Auto pitää kaikenmaailman kolinoita sun muuta "sivistyneisiin saksalaisiin" tottuneen korvaan ja tosiaan kyseessä on minulle ensimmäinen auto jossa ylipäätään on turbomoottori. Olisin erittäin kiitollinen jos joku näistä...