Hakutulokset

tosissaan toi seosmittari toimii muuten ihan hyvin.. ylhäällä ne pallot menee ihan afr mukaan ja se viiva siinä näytöllä mutta siin vieres pitäis lukee numeroina se afr mut siin lukee vaan 0 ja välil -0 ? kellään samanlaista ongelmaa?

ongelmana on että välillä ahtaa normaalisti sen 1.5 bar ja välillä ei nouse yli 0.5 ja välillä kaikkea siltä väliltä... otin hukkaportin letkun irti ja ahtoi kokoajan sen noin 1.5 mutta ei enempää joten vika suuntautuu ahtimeen? tai voisiko vuotava bypass oireilla noin? vai mikä majtaa olla vikana

pystyykö kukaan laittamaan mulle 90550701 tephramod romia kun tehpra ei vastaa.. olen lähettänyt hänelle paypallilla yli sata euroa ja vieläkään vastausta.. ei kai ole vain aktiivinen enään.. joten jos joku voisi auttaa olidin tosi kiitollinen :)

eikö 96 vuode 4g63 turbo eclipsessä ole välijäähdyyintä??

elikkäs siis evo 7 on joskus säädettu etanolille ja toimiikin ihan hyvin mutta simmoista vaan ihmettelin kun ecuflashilla karttoja vähän kattelin että miksi mahtaa olla suuttimien skaalaud 835 (rc 1000cc) kun netin mukaan toi on bensan skaalaussuhde ja viinalle pitäisi olla joku vajaa 650...

Evo seiskassa plx laajakista ja seosmittari.. näyttää kokoajan 14.7 ihan sama onko tyhjäkäynnillä vai täysvedolla tai edes käynnissä.. mikä voisi olla vikana?? Kaikki on kytketty ohjeiden mukaisesti. Mahtaako olla lambda sökö

Toimiiko toi evoscannin sivuilla myynnisdä oleva openport 1.3u kaapelii uusimman ecuflashin kanssa? Netistä lueskelin vähän ristiriitaista tietoa.. jotkut sanoo että toimii ja jotkut että pitää flashata evoscannin kautta tai jotain.. kellään täällä kokemusta?

Elikkäs onkos olemassa mitään muuta ecuflashiin sopivaa johtoa kuin tämä melkein 200 euroa maksava tactrix? Olen kuullut että vag-com kaapelikin kävisi pienellä ihmettelyllä mutta onko jotai muuta tai onko jollai ylimääräistä kaapelia jonka voidin ostaa vähän edullisemmin

Osaako joku kertoa miten ton seiskan kylmäkäynnistyksen säätö onnistuu kun ei taida olla ihan yhtä helppoa kuin ysin ecun kanssa.. olisi kiva saada jotai tolle tehtyä kun ei meinaa edes +15 asteen lämpöisessä tallissa lähteä käymään.. keväämmällä tarkoitus on varmaan lähteä amwlle mutta ennen...

Otettiin tossa oikealta edestä laakeri irti kunhuomattiin sen olevan aika väljä ja nytten tuli uusi postissa ja pitäisi lähipäivinä mennä laittamaan kiinni niin tuli mieleen että tarviiko se vetarin päähän tuleva mutteri kiristää momenttiin? Ja mitä jos ei kiristä vaikuttaa ko laakerin...

Mikähän on tälläkertaa vituillaan kun tänään tuli huomattua tollanen että kun kytkimen painaa pohjaan ei väliä onko kone käynnissä niin kuuluu ihan lopussa naksahdus ja kun päästää irti kuulu sillainen boing ääni ihan kun jostain jousesta.. kytkin toimii silti moitteetta ajossa.. kytkimenä...

Auto toimii e85 ja ei tykkää lähteä käyntiin kylmällä kelillä ja kun lähtee niin kuulostaa että ryyppy käynnistyy vasta hetken kuluttua.. missö voisi häikkä olla? Lämpötila anturi vaihdetty

Mikä mahtaa olla häikkänä kun ei mennyt päästöistä.. osaako joku sanoa näiden perusteella jotai Lambda arvo 1.045 sallittu 1.03 CO 0.56 eli tosi korkea.. sallittu 0.20 HC arvo 23 eli mielestäni aika matala ja antaa välillä vikakoodia p0170 eli joku lambdan tai seoksen koodi Kaikki tiivisteet...

Onkos turun seudulla mitään paikkaa tai ketään joka osaisi säätää evon karttoja? Ohjelmoitu vanhan omistajan toimesta toimimaan e85 mutta ei ole mitään tietoa että missä säädettyy.. pitäisi saada toi kylmäkäynnistys vähän paremmaksi kun ei oikeen tykkää lähteiä käyntiin ilman lohkolämppäriä tai

Löytyiskö joltain etee tasauspyörästöä kyseiseen autoon tai voisiko joku linkata jonkun hyvän mielellään vähintää vakiota vastaava

Purettiin tosa jakoloota ja huomattiin että tasauspyörästö oli rikki se koko mötikkä oli halki eli uutta pitäis tilata.. osaisiko joku vähän neuvoa että millaisen tarvii ja vaikka linkata jonkun hyvän ja suht edullisen ja mielellään vakiota kestävemmän tai ainakin vastaavan :)

otettiin tossa jakolaatikko irti ja huomattiion että siinä akselissa mikä tulee vaihteistosta on aika paljon välystä.. osaako joku kertoa että kuuluuko olla kuinka paljon vai kuuluuko ollenkaa?

niin sillanen kysymys vaan että sopiiko evo kolmosen jakolaatikko evo seiskaan?

koitettiin tossa lähteä vähän reippaammin liikkeelle eli kierrokset tapissa ja kytkin irti.. välittömästi polkimen noustua kuului kauhea rusahdus ja auto ei lähtenyt liikkeelle... sammutettiin auto ja ihmeteltiin hetken aikaa, sitten koitettiin käynnistää ja kokeilla että liikkuuko niin heti...

olis sellanen kysymys että kuinkahan paljon hevosia evo tuottaa näillä härpäkkeillä? ei oikein tie kun eioo päässyt vielä penkille.. -3'' putkisto turbolta saakka -välissä magnaflowin kisakatti -megan racing pakosarja -evo 9n ahdin -autobahn välijäähy ja ahtoputket -Rc 1000cc suuttimet...