Hakutulokset

Mulla on painokytkimiä ja vanhempia avainkuoria:

Se pitää saada kotiautomaatioon tai ei sitten ollenkaan! :) Charge Costia en ole seurannut pitää varmaa kattoa. Kyllä se siellä pitäisi olla (MY2013).

Se pitäisi olla tuommoista supersuko mallia joka kestää jatkuvaa 16A virtaa. Ennoo tarkkaan etsinyt mutta ei ihan heti tullu vastaa jossa ois myös zigbee/zwave/wifi automaatio mahdollisuus.

Päivitys tähän. Päädyin pinta-asennettavaan Supersuko-pistokkeeseen: https://www.rakennusosa.fi/product/126/pinta-asennettava-latauspistorasia Asennuksineen 180€ ja ostin säädettävän 1-vaihe suko laturin + sille lukollisen seinätelineen...

Tarkoittaakohan ne akun vieressä olevaa elektronista lämmitintä (Electronic heater, lisävaruste), joka esilämmityksen aikana lämmittää koolantin ja sitä myöten tuulilasin ja/tai kopin? Varmasti siitä jonkun verran säteilee lämpöä itse akkuunkin, mutta minusta akun lämpö (PHEV Watchdog) on...

Vaihdoin kanssa alkuperäiset Toyot 225/55/18 kesärenkaat (ensimmäinen kesä omassa omistuksessa) ja urissa kyllä vetää pahasti oikealle. Paineet 2.4 baria mitsun ohjeiden mukaan. Katselin tämän läpi kehuja keräsivät: Cooper zeon 4xs Goodyear Efficientgrip SUV Hinta-laatu OK: LingLong GreenMax...

Ja eiköhän valmistaja halua tehdä sellaisen akuston joka on turvallinen käyttäjille eliniänajan. Tuskin se räjähtää kun 10 vuotta ikää. Sehän olisi aika huonoa PR firmalle. Mutta varmasti hieman hehkulampputeoriaa tässäkin asiassa on mukana.

Voisko tuohon käyttää Jennings metodia parin täyden latauksen jälkeen (jos siis vaan onnistuu tämän tekemään): Jossei saa ajamalla akkua "tyhjäksi" niin preheat, odottaa pari tuntia, preheat taas. Pääsiskö se BMU nopeammin kärryille? Tietenkin tosiaan kattoo Watchdogilla ne jännitteet joka...

ilman äppiä ajastaa suoraa autosta Remote Climate Control valikosta Settingsin alta: Kannattaa asentaa tämä äppi ja toiminta on sama kuin tässä videossa (äppi ei näytä enää samalta mutta periaate sama):

Mulla on omassa semmoinen tilanne, että välillä tulee hyvin lämpöä ja joskus ei. Delta diagnosoi että vesipumppu rikki ja siltä se nyt alkaa vaikuttamaan, välillä se toimii, välillä ei. Ensi viikolla vaihdetaan uusi. Tällä hetkellä ei ole sihti paikalla. Laitetaan uusi sihti paikalleen pumpun...

foorumilla on tullut vastaan ainoastaan tämä jolla on kapasiteetin nousua tapahtunut: http://mitsubishiclubfinland.com/bbs/index.php?threads/keskustelua-toimenpiteist%C3%A4-jolla-voidaan-vaikuttaa-ajoakun-kapasiteettiin.62886/page-2#post-506066 Hilden + Jennings metodit

Millaset on pirssin speksit ja varustelut? Jos pystyt hintaa vilauttamaan niin voisi verrata suomen tarjontaan. Reissaaminen kannattaa aina, tosin korona-aikana vähän hankalempaa.

Joo Deltalla ja merkkihuolto taitaa olla. Sihti on nyt poistettu, alkoi heti tulemaan vähän lämpöä. Näyttäisi että vesipumppu pelaa välillä ja välillä ei. Se kyllä selittäisi omat havainnot lämmityksen suhteen kun se on ollut vaihtelevaa menestystä. Esilämmitin 30min HEATER, ajoin akun loppuun...

Oma kävi huollossa, kuulemma pumppu rikki (vink vink @kimbe67 ). Oliko jollaki ylimääräinen pumppu täällä joka sopis MY2013?

Tuo on kyllä hieman outo tuo mitsun BMU miten se laskee tuota kapasiteetia noin nopeasti. Turvallisuus syistä varmastikkin, mutta varsinkin verrattuna korealaisiin plugareihin niissä saattoi olla 94% akun kunto vaikka ajettu 80tkm (puolet akulla). Voisiko olla, että hieman huonosti testattu...

Kannattaa lukea pari kommentia täältä @jack71 kommentit: http://mitsubishiclubfinland.com/bbs/index.php?threads/ulkoilman-l%C3%A4mp%C3%B6anturin-modaus-pure-ev-mod.62915/post-506938...

Vakuumityökalu tuohon jäähdytinnesteiden vaihtoon varmaan ainakin testaisi putkista vuodot ja että ilmaa ei ainakaan jäänyt kennoihin: Pitää varmistaa että huoltopajalta löytyy kyseinen väline, oma auto kun lähtee diagnoosiin.

Laita tänne kokemuksia reissusta mitenkä pratikaalisuudet toimii siellä Tuo hakureissu kävi itsellä myös mielessä, mutta koronan takia jäi matkat tekemättä.

Olen ollut tyytyväinen. Hyvää on tilat ja auton tekninen toteutus series sekä parallel hybridi ajot sekä neliveto auttaa talvella. MY2013 huonoa on hidas enterteinment system mutta se kuuluu tuon ajan autoihin. Tietenkin tämä lämmitys tuli itselle ongelmana, toivotaan että se ratkeaa nopeasti...

Ostin suomesta hollannista tuodun auton ja heti tuli lämmityksen kanssa ongelmia. Suosittelen katsomaan FAQista (https://www.mitsubishiclubfinland.com/bbs/index.php?threads/outlander-phev-yleisimpi%C3%A4-kysymyksi%C3%A4-ja-vastauksia-niihin.62087/) kohdat: 13) onko autossa sähköinen lämmitin...