Hakutulokset

Kattotelineet myyt. Muut vielä löytyy.

Kaikki tavarat meni kaupaksi.

Vähänhän tuo arvailulta vaikuttaa… luulisi olevan osaamista mittaamalla paikantaa vika? Jos se olis ilmastoinnin kompura niin olisikohan joskus päässyt lipsahtamaan tavalliset sähköä johtavat öljyt ilmastoinnin kylmäaineen mukana ja se nyt oireilisi? Tai… se sähköinen lisälämmitin sieltä kuskin...

Noo sitten se nelitieventtiili on tehty maanantaina aamuvuorossa?

No eikös se sisäkenno ole siinä tapauksessa ihan tukossa?

Mitäs se marmorilla mahtoi maksaa…?

https://www.ak24.fi/fi/varaosat/pierburg-710102170 Tuossa vinkkiä mistä tilailla pumppu. Mielestäni erittäin kohtuullisella hinnalla.

Jäikö vanha pumppu korjaamolle? Lähinnä jos jäi sinulle niin olisi voinut tutkailla juurisyytä toimimattomuudelle?

Paljonkos tuli pumpulle hintaa? Ja mitä koko lysti kustansi?

Ei ole tarkoitus masentaa mutta laitan tähän vertailun vuoksi oman MY20 datat: DBCAM tehtiin 4/2023 jolloin kilometrit 98tkm jolloin 77,8% -> 88,5% Tilannet nyt 2/2024 ja taulussa 121tkm niin akku näyttää 85,7% eli pudotusta 2,8% yksikköä. Lienee ihan kelpo tilanne ainakin minulle ja jos tahti...

Heitän taas ajatuksia… ev puolen nestettä vaihdettaessa oli joku nappijumppa millä sai sähköpumpun pyörimään ja jolla ymmärtääkseni ilmataan järjestelmä. Saako tuota jäähdytysnesteen piiriä millään pakkopyöritettyä vastaavasti? Mitäs se tekisi jos ohittaisi sisäkennon kirkkaalla letkulla ja...

En nyt epäile mutta heitän ajatuksen… eihän vaan 4-tieventtiiliin olisi letkuparit menneet ristiin?! En tiedä onko edes mahdollista mutta jotenkin tuntuis oudolta ettei tätä ilmattua saisi… itsellä on näköjään webaston pumppu/putkisto ylimpänä koko järjestelmää että voipi olla mielenkiintoinen...

Onko tuosta 4-tieventtiilin irroituksesta ja purkamisesta jotain ohjevideota? Ei siis liene mikään monimutkainen mutta voisi videota tutkia vähän etukäteen.

On nyt niin mielenkiintoinen aihe menossa että pureskellaan kunnolla läpi! Missäs tuo sähköpumppu sijaitsee? Omasta en löytänyt kuin webaston pumpun… onko kokemuksia löytyykö mahdollinen pumpun vikakoodi luettavissa yleisillä vikakoodinlukijoilla?

Voiskos sulla(kin) olla pumppu viallinen? (En siis omaa ole enempää jaksanut vielä tutkia) Vaikka toisaalta tuo on vähän ominaisuuskin… paikalla ollessa tuo omakin kottero lämpenee ja ajossa jähtyy yhdessä hujauksessa jos siis pelkkää sähköajoa.

Kiitos! Tämä oli erittäin hyvä tarkennus. Jotenkin uskoisin, että moni saisi hyvän ensiavun auton toiminnan tsekkaamisessa. Onko kukaan vaihtanut ennakoivasti jäähdytinnestettä vai jääkö moskat silti kiertoon ja vaatii reilun huuhtelun jos haluaa kaiken pois?

Sopiikos tuon 4-tieventiilin purkamaan alta käsin ilman, että pitää letkut irroitella? Uskoisin jotenkin, että aika monessa syy löytyy tuosta ja jos on puhdistettavissa niin iso säästö!

Voisin hyvin veikata että omassa kulkineessa tuo 4-tieventtiili on jumiutunut auki. Kun ei tosiaan jaksa sähköllä ajaessa pitää putkia kuumana. Paikalla ollessaan alkaa hiljalleen lämmetä.

Erikoinen tilanne Pentillä vs minulla. Pentillä on lämmöt hukassa kokonaan ja minulla on vain ja ainoastaan sähköllä lämmittäessä. Omalta kohdaltani voisin veikata ettei sähköpumppu kierrätä vettä? Webaston pumppu kierrättää ja ohjaamo lämpenee sekä samaten moottorin käydessä auton vesipumppu...

Heitän tähän väliin omat ajatukset/kokemukset: My20 ja mittarissa 120tkm. Karkeasti -5…-25c pakkasilla sisälämmön pyynti pitää olla +24c, että on mukavaa matkustaa. Auto lämpenee moottorilla ok ja webastolla lähes yhtä hyvin. Tänään kokeilin pelkkää sähköä lämmittämiseen (ulkona -7c) niin eipä...