Hakutulokset

https://m.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/9332262. Linkistä lisätietoja. Autosta on hävinnyt vielä avaimet joten on hiukan hankala koe käyttää. Yhteydenotot jouni.k.jokinen@gmail.com tai soittoa 0465776294 . Auton koko hinta on 5000€ eikä yhtään alle. Osista otan tarjouksia vastaan.

Eli olisi pikainen tarve evo3 etu iskareille. ei ole väliä mallilla. saa tarjota koko settiäkin mutta edullisuus on tässä plussaa. käytetty mutta ehjä käy myös.

Eli uusi vika uudet kujeet :peukku juuh asiaan... laturi kitisee matalilla kierroksilla ja remmi on erittäin kireellä, joten kyse ei ole siitä. Lataa ihan normaalista eikä ulkoisesti mitään vikaa mut vaivaa toi soundi pikkasen... Osaisko joku viisas sanoo mikä sitä voisi vaivata?

Aloittaan nyt sitten tämäkin tarinointi. Ostin tuossa kuukausi sitten galantin kun oli pakko saada joku käyttö auto takapuolen alle ;D En ymmärrä miksi aina kun olen ostamassa autoa päätän että se on mitsu, ja kun yritän etsiä jotain hyvää yksilöä niin päädyn aina joihinkin erikoisiin kuten nyt...

Galantti tupuruttelee käynistäessä ja korkeilla kieroksilla jote oletan että ohjuri kumit on kuivat... Onko mitään järkeä alkaa laittaa öljyn sekaan jotain aineita (en muista nimeä) mitä pidetään koneessa N.30 min(autokäynnissä) ja vaihdetaan öljyt? Toimiiko se? voiteleeko se todella tiivisteet...

onko normaalii et 91 automaatti coltti vaihtaa vaihteen vasta 6000rpm jälkeen kun sille antaa kenkää...jos ajaa normaalisti niin sit vaihto sujuu ihan hyvin mut sit raaskaalla jalalla niin vaihto menee aika pitkälle...kone huutaa aika pahasti siin 6000 joten onko se normaalii :driver

minkälainen projekti olis vaihtaa vm 92 2.0 galantin automaatti vaihdelaatikko manuaaliseen?? kun galantista levis loota ja vastaavaa automaatti laatikkoo ei tunnu löytyvän. :seina...kiitoksia jo valmiiks vastauksista ;D

eli mulla on tollanen vm 86 oleva turbo galantti ja sain just kykin rempan tehtyä....ja niinpä tietenkin nykii ja pätkii :seina eli galantti ei ota kierroksia hirveen nopeesti ja alkaa nykimään/röpöttämään noin 4000-5000 kierroksen kohdalla....vaikuttaakohan toi ilmanputsarin kotelo kun vedin...

onko 2.0 glsi vm 89 galantissa samat moottorin kiinnikkeet kun vm 86 2.0i turbossa ?? ???

1,6 cordia vm 83 oikeen puolen etu penkki puuttuu ja bensa pumppu on rikki  ei ole leimassa. hyvät kesä kumit 13" ja uudet etu levyt ja palat. tule hakee pois kiire!!! soittele kun olen niin harvoin koneella 041-7738647 p.s olis muuten talbottikin ajokuntonen ei leimassa kysy!

olisko kellään tietoo tallipaikoista 09 alueelta kun mistään ei tunnu löytyvän ja jos löytyy niin ne sitten maksaakin liikaa. eli jos joku sattuis tietämään suhteellisen edullisesta talli paikasta niin ilmottelis mulle päin. kiitos jo valmiiks ;D

sapporon 2.0i tbo koneen ei vissiin pitäis viedä ihan n.30L/100 nätissä ajossa et osaisko joku vähän antaa vinkkiä mikä sapporoo vaivaa :-[ loppuu toi rahat vähän kesken cruisailessa :o

kävi tos pikku vahinko kun irrotin kaverilta vahvarin. otin rca piuhan irti ja virran ja virta osui rca piuhaan ja rca oli mankassa kiinni ja sen jälkeen ei taka kajarit ei toiminut. kaikki piuhat on kunnolla kiinni ja muutenkin ok mut ei toimi. mikä on vai menikö soitin rikki ??? kertokaa...

tosissaan parempaan suuntaan on sivut mennyt ja paljon kiitoksia teille ::)