Hakutulokset

Kyse -88 L-200 johon on tehty parivuotta sitten vaihdelaatikko remppa mutta nyt on sellainen ääni ilmestynyt hitaalla nelivedolla ja vitos vaihteella ajettaessa kuuluu hienoinen ulina? voiskos olla taas laatikosta jotain pas***a? ??? tota ääntä ei kuulu jos on valittuna nopea alue!!!

Mikä on se letku joka lähtee perämurikasta ja jää kippuralleen siihen :nykii jonkin sortin huohotus putki vai? no se on kuitenkin juuresta poikki ja täynnä töhkää.... pääseekö se menemään perään sillle siitä? ei uskaltanu sorkkia jottei menis hiekkaa sinne!

Voiko 4D56 koneessa olevan vesipumun siipipyörä irrota tai löystyä akseliltaan niin jottei pumppaa enää normaali teholla? :-\

Täältä löytyy juttua että 4D56T koneen kannet menee 240tkm-480tkm mutta entäs onko turbottomassa koneessa vastaa "ongelmaa" vai vaikuttaako turbottomuus mitenkään kannen kestoon? :nykii Nii ja vielä sellasta että onko kannessa mitään mistä voisi kattoo että onko se alkuperäinen vai jo...

Mitähän tapahtui kun vaihdoin puhaltajan esivastuksen ja sen jälkeen loppui ilman virtaus sisälle. Puhallin pyörii joka nopeudella (purin sen ja rasvasin liukulaakerit,vasta hökimisen loputtua eli vika ei ole siinä) kokeiltu lämpösellä ja kylmällä ja kaikilla eri säädinten asennoilla lukuisia...

Vaihdoin uuden syylärin tuohon L-200n ja huomasin seuraavaa 30km maantie ajon jälkeen ei syyläri ole kuuma kuin ylläosasta(1/5 osa) ja alaosa on kylmä, ikään kuin vesi ei kieräisi ollenkaan? Lämmöt on ollu siinä omassa lämpömittarissa tapissa kokoajan ja tarvikemittarissa 40-80 välillä (anturi...

Elikkäs paljon näyttää olevan hehkuista juttuu mutta ei oikeen sattunu silmään minkä malliset hehkut on -88 L-200 ja se on 2,5l vapari koneella...? (näyttäs olevan kuskinpuolella lokarissa kaksi pyöreetä relettä ihan lampun takana) Ei kai vaan kansivikaa :-[ kun kylmiltään starttaa niin...

JOo nyt olen kyllä ymmälläni... :o Sain tuossa kaverilta lahjaksi STB vai TSB tai jotain sinnepäin olevaa diesel moottoreihin tarkoitettua lisäainetta ja naureskelin viellä että nytpä näitä on sitten ittelläkin kun en menis niitä itte koskaan ostaa.. en ainakaa olis menny, mutta kuinkas...

Juu ja taasen kiusaan kysymyksillä :-[ elikkäs mistä kannattaa lähtee tutkimaan kun virrat laittaa päälle niin polttoaine mittari ja lämpömittari menee tappiin asti joka kerta? koslaan on laitettu jo jonkuun toimesta tarvike lämpömittari! mutta jos alkuperäisen sais toimimaan ni parempihan se...

Tuli tuossa kiireiden takia vaihdatettua kaverilla jakohihna+tasapainoakselinhihna,kiristinrullat ja kaikki 4 stefaa ja nyt kuuluu lievää vinkumista/ujellusta (kierrosten mukaan kasvavaa) löysäsin ohjaustehostimen kiilahihnaa ja laturinhihnaa--> ääni vaimeni vähän mutta kuuluu edelleen...

Mistä kannattaa kysellä ja mitä kannattaa maksaa? ??? Kuinka olette toteuttaneet pressun aluksen vaneri ja joku kehikko? miten kehikko kannattaa kiinnittää? entä vaneri jotta on helppo avata ja sulkea...

Juu elikkä mistä ootte ostelleet L-200:n korjausoppaita? Sellaista tarviis... nii ja diissulimalliin...  ??? ???

Mistähän sais halvimman/halvimmalla syylärin -88 L-200:n Entä kunnostus kannattaako? vai onko motonetin tuote halvin? ??? :-\