Hakutulokset

mistäspäin oikein nyt alkaisi hakemaan nyt vikaa ->oire puhallin ei pyöri (uusi moottori ja etuvastus) johtoihin tulee jännitteet ihan ok kun ei ole moottorissa kiinni ,mutta kun laittaa liittimen kiinni niin jännitteet katoavat ja pakkosyötöllä pyörii joka nopeudella hienosti .ja vanhoilla...

en löytänyt haulla... siis mikä osa laturin sisällä on jännitteensäätäjä ? latausjännite on meinaan 17.5 v ja varaosaliikkeessä on kahta eri mallia säätäjää (25€ ja 105€) enkä tiedä kumpi malli siellä on ja auton malli on -90vm (rek.toukokuu) 2.5 tdic pajero apuja kaivattaisiin aika pian...

elikkäs kuinkas ilkeässä paikassa tuo lämppärin kenno sijaitsee -90 pajerossa,kuinka paljon joutuu purkamaan tavaraa että pääsee siihen kennoon käsiksi. Kun on epäilyä että se vuotaa ,nestettä häviää johonkin enkä ole löytänyt että mihin

...en löytänyt haulla tietoja (tumpelo).Mutta mitenkäs nuot pajeron akut menevät kummalta puolelta menee startille virta (kuski vai hanttarin puoli ) ,kun pitäisi asennella webasto eikä viitsi laittaa samalle akulle startin kanssa piuhoja. ja mahtaisiko keneltäkään löytyä webaston dw 50...

Niin onko mahdollisesti jarrupaineensäädin jumissa ? kun autosta katosi jarrutehostus ja etupään jarrut eivät oikein ota kiinni ,tosiaan jarrupoljin on vietävän raskas painaa. Pajero oli puolenpäivää etupää ilmassa jona aikana vika ilmaantui. Ja jos vika on tuossa jarrupaineensäätimessä(vai mikä...

Minkälainen tuo pajeron istuinlämmitin oikein on ,kun selkäosa lämpeää kyllä mutta sitten taas istuin osa ei lämpeä onko se vakiona tuollainen vaiko mistä lähteä hakemaan vikaa ? haulla en löytänyt tietoja niin ja kyse on -90 2.5tdic pajero

...niin tuli ostettua tuollainen -90 2.5 tdic pajero . Ja nyt kyselisin että minkäs moisia ominais vikoja autossa on ja mitä kannattaa huomioida ? huomannut olen jo että soittimen johdotukset kannattaa vetästä suoraan akulta ja rungosta,katosi meinaten valoja ja sulakkeita ja jostain tihkuu...