Hakutulokset

Onkos kellään tietoa mitä mallia on asennettu ns.tehdas lisävarusteena 90-luvun puolivälin jälkeen pajeron keulalle? kuviakin olis kun vaan

olisin tilaamassa etu vetareiden ulompia murroksia http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cid=9348 vaan kummakohan laiset 96vm 2.8tdi:ssä oikein on?

onko kellään kokemuksia kyseisestä laitteesta? hinta on halpa, mutta mites laatu ???

inssisetä oli sitä mieltä että saapi pakuksi kun poistaa penkit ja turvavyöt takaa sekä 80lätkä ja penkkien kiinnikkeet pitää deaktivoida. kysymys 1. tarviiko kaikki kiinnikkeet hitsata, vai riittääkö jos hitsaa 4eri kohtaan silmukkat niinkuin joka kulmaan (siis pulttien reikiin)? kysymys 2...

olisko tietoa minkä merkkinen / hintainen on kytkinpaketti alkuperäisosana? valeo saisi pariinsataan euroa ja sashi irtoisi näillä näkymin n.340€ hintaan. motonetin tavaran merkkiästä ei tietoo, täytyy jatkaa soittelua jos vaikka pääsis joskus läpi ja joku joskus vastaisi siellä...

auto on vm.96 ja ajettu vähän alle 250tkm, ainakin mittarin mukaan. missähän mahtaa olla vika kun alkoi paje nakuttaa? (ääni verrattavissa räpättimeen joita tuli pikkupoikana fillariin laitettua) välillä ääni katoo/vaimenee kun polkasee kaasua vapaalla. tehon katoomista en ole huomannu. sillon...

sain "Ylimääräiset" äänet paikallistettua kardaanin ristikkoniveliin (kiitos siitä tälle sivustolle) No kävin perjantaina töiden jälkeen hakemassa uudet nivelet valkeakoskelta tamgears:silta hintaan 31€/2kpl ei paha. Sitten keula kohti jyväskylää, auto pukille ja nukkumaan. lauantaina kardaani...

elikkäs minä retku menin ostamaan tuonti auton! on toi saksa vähän ruosteessa elikkäs nyt pitäisi saada tietää mitkä liejut pitäis millonkin vaihtaa ja mitä minnekkin pitäis laittaa ja minkä verran? koneeseen oon öljyt ja suotimen vaihtanu 5-7tkm välein. mutta mutta se ei taida aivan kaikkeen...