Hakutulokset

Entäs tuo webasto? Oletko kokenut siitä olevan hyötyä, ja lämmittääkö niin polttiksen kuin kabiinin kun on päällä? Harkinnassa laitanko omaan. Joskus seisoo pitkäänkin pakkasessa, eikä aina tietoa milloin saapuu autolle. Muutoin kun on kylmässä tallissa, on aina latauspiuha kiinni, ja lämmitän...

Minkäs merkkisen laitoit? Sama ajatus ollut tässä itsellä MY19 malliin.

Noniin. Nyt on salasana saatu (50€) merkkihuollossa käynnin jälkeen, kaikki edelliset omistajat poistettu, ja jopa saatu kännykkä yhdistettyä auton wifiin rekisteröinnin kautta. Aika takkuisesti se yhdistää, vaikka vpn on pois käytöstä, mutta kuitenkin. Käytännössä pitää lähes istua autossa...

Tuohon en osaa vastata vielä, mutta eiköhän asia selviä merkkihuollossa. Myös päivityksien osalta. 2019 malli kyseessä.

Joo näinn se on tehtävä. Siinä oppaan pikku muovitaskussa oli pari lipuketta jossa oli jotain numerosarjoja, mutta ei auto niitä hyväksynyt salasanaksi. Ja kun selvitin alkuperäisellä rekisterinumerolla, auto oli ollut jokun osakeyhtiön omistuksessa l. se siitä entisen omistajan etsinnästä...

Eka kertaa phev 2019 tallissa, ja laitoin näytön kautta latauksen toimimaan 01.00-5.30 välille. Töpseli seinään, ja latauksen merkkivalo vilkuttaa l. ohjekirjan mukaan lataus valmis (?), vaikka ei ole todellakaan. Onko niin, että lataus lähtee käyntiin nyt 01.00, ja silloin latausvalo palaa...

Nonnih, sitten tulee meikäläisestäkin Pehviajuri, ja saa palata taas mitsupalstalle... varmaan kohta uutta kysymystä tulee tännekin. Eikös se ilmastokokouskin päättänyt, että fossiilisia pitää vähentää. Noh, ainakin dieselin meno loppuu, ja tankataan bensaa ja sähköä jatkossa. 2019 39k ajettu...

Suomesta ei enää uudempia Pajeroita tahdo myynnistä löytyä, ja vanhemmat alkavat olla jo aika lailla ajettuja. Katselin mobile.de että Saksassa noita on hurumycket, eikä edes kovin kovissa hinnoissa... Onkohan mitään estettä katsastuksessa tms, jotta sieltä voisi hakea tuoreemman kamppeen Suomeen?

60€ kustansi käytetty EGR-venttiili Ebayn kautta. Ja toimii. Kannattaa vielä tarkistaa se pakosarja ettei ole halkeamaa jos pakokaasun hajua tuntuu sisälle. Tästä juttua tuolla alempana lisää.

Auto korjattu, kunnossa ja katsastettu. Koko remontti kustansi reilun tonnin - mukana tosin oli takajarrujen remontti. Vikakoodia ei asentaja enää muistanut, mutta se viittasi juuri EGR vikaan. Käytetyn osan vaihtaminen sammutti vikavalon saman tien, vaikka mitään näkyvää vikaa entisessä ei...

Joo, luin näköjään edellisen kysymyksesi aika huolimattomasti :oops:. Laskua ei ole vielä tullut, ja tuo EGR on vielä vaihtamatta. Hyvä tietää että Amaymasta löytyy - en hoksannut siltä katsoa. Palaan asiaan kunhan tiedän enemmän.

Nyt en osaa tarkkaan sanoa, mutta moottorityypin ollessa oikea osa varmaan löytyy? Vinkkini mukaan (eli vika varmaan palikassa) huoltomies hankki tuon osan... Käytetty EGR-venttiili saapui jo ennen jouluaattoa - nyt vaan katsellaan uutta aikaa jolloin sitä kokeillaan paikalleen. Moottorin äänet...

No näin käsitin. ja tuskin muuten osaa olisi ollut heti seuraavaksi päiväksi. Nyt vaan pitäisi löytää EGR-venttiili vielä... käytetyn tilasin ulkomailta, mutta saapa nähdä miten käy onko toimiva. Mistähän lie johtuu että varaosia on näihin tosi hankala saada/löytää mistään?

Joo palikan vaihto riitti korjaamaan räminävian. Pakosarja on korjattu, mutta moottorihäiriövalo palaa edelleen. Vian etsintä jatkuu - harmi ettei noita EGR-venttiileitä löydy sitten mistään... Ai niin ja tuo palikka löytyi ihan merkkiliikkeestä (Kokkola) ja aivan kohtuuhintaan (satasen kieppeillä).

Palikkaosa tilattu, katsotaan kunhan koneen huoltomies ehtii aukaista onko vika siinä vai ei...

...löysinkin tuon JSO:n mainitseman keskusteluketjun. Hyvin todennäköisesti juuri tuo vika kyseessä räminän osalta.

Hmm, ei ole vielä ehditty konetta aukaista - onkohan tuo sitten millainen vika? Uusittava, korjattava, kallis?

...ja halkihan se pakosarja täälläkin oli :oops:. Ja huoltomies tuumasi että koneen alaosasta kuuluu jotain räminää. Pitäisi käyttää öljypohja auki että näkee mikä sen aiheuttaa. Kylläpä näitä vikoja alkoikin siunaantua - piti jo ostaa Qashqai tilalle, että pääsee kulkemaan :(

Sama vika tuli -11 mallin Outtikseen. Suuttimeen oli tullut reikä ja piti vaihtaa. Jonkin aikaa tuon jälkeen moottorihäiriövalo syttyi palamaan eikä ole vieläkään saatu sammumaan. Käryää paikallaan ollessa hieman. Täytyy kurkistaa vielä pakosarjaakin olisko siellä vikaa. EGR venttiileitä ei...

4N14 Mitsun oma 177hv diesel. Täytyy tarkistaa tuo turbon putki kuitenkin.