Hakutulokset

Suomesta ei enää uudempia Pajeroita tahdo myynnistä löytyä, ja vanhemmat alkavat olla jo aika lailla ajettuja. Katselin mobile.de että Saksassa noita on hurumycket, eikä edes kovin kovissa hinnoissa... Onkohan mitään estettä katsastuksessa tms, jotta sieltä voisi hakea tuoreemman kamppeen Suomeen?

2011 mallin 2.2 Mitsun diesel herjaa vesipumpun merkkivaloa lähes koko ajan. Jokin aika sitten vaihdettiin rikkoutunut suutin ja vähän aikaa sen jälkeen vika ilmeni. Käytettiin töpselissä ja koodi oli tunnistamaton häiriö. Nyt tuntuu että kone käy vielä vähän aikaa liian pitkään kun sammuttaa...

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/mitsulta+superpihi+katumaasturi/201209255595 täällä jotain ensitietoa... Kulutuslukemat alkaa olla kohdillaan. Dieselin hinta nousussa.

Auton huollonilmaisin ilmoittaa että huoltoon 15000 km kohdalla mutta huoltoliikkeestä sanotaan (merkkihuolto Ylivieska) että vasta 20000 tarvii tulla. Kyseessä tämä mitsun oma 2,2 diesel (-vm 2011). Kai tehtaalla jo asetetaan huoltoväli oikeaksi?

Mitä on takuuseen jouduttu laittamaan uusiksi? Omassa -07 dielsel edellisen omistajan aikana moottorin softa päivitetty (lisää alavääntöä) ja nyt piti vaihtaa kuljettajan istuinpenkkiosa kun istuinlämmitin ei toiminut. Muuten tähän asti huoletonta menoa. Takuuta vielä 08/10 saakka.