- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2004
- Sijainti
- Lappeenranta
-95 Lancerin tyhjäkäyntimoottori
- Viestiketjun aloittaja Panda
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2004
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: -95 Lancerin tyhjäkäyntimoottori
Tämä on tiedossa miten tyhjäkäyntimoottorin käämit mitataan kun ne ovat kahdessa rivissä. Tässä haetaankin sitä miten homma tehdään kun kaikki liittimet ovat kuvan mukaisesti, itseltä löytyy jonkinlainen korjaamokäsis missä kerrotaan miten mittaus tapahtuu kun liittimet ovat kahdessa rivissä, mutta missään ei sivuta sitä miten mittaus tehdään kun liittimet ovat yhdessä rivissä. JA tähän haetaan nyt apua.
Tämä on tiedossa miten tyhjäkäyntimoottorin käämit mitataan kun ne ovat kahdessa rivissä. Tässä haetaankin sitä miten homma tehdään kun kaikki liittimet ovat kuvan mukaisesti, itseltä löytyy jonkinlainen korjaamokäsis missä kerrotaan miten mittaus tapahtuu kun liittimet ovat kahdessa rivissä, mutta missään ei sivuta sitä miten mittaus tehdään kun liittimet ovat yhdessä rivissä. JA tähän haetaan nyt apua.
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2004
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: -95 Lancerin tyhjäkäyntimoottori
No tämäkin asia selvisi, ainut minkä pystyy jollain tavalla testaamaan on itse tyhjäkäyntimoottori ja itse säätöön käytetään HALL-antureita. Kuvista kiitoksia SAMITSULLE, kun jaksoi kaivella sopivia kirjoja josta ne löyty.
No tämäkin asia selvisi, ainut minkä pystyy jollain tavalla testaamaan on itse tyhjäkäyntimoottori ja itse säätöön käytetään HALL-antureita. Kuvista kiitoksia SAMITSULLE, kun jaksoi kaivella sopivia kirjoja josta ne löyty.
