- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
- Viestiketjun aloittaja Imperio
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Senkun saiskin pysymään kirkkaana niin ois ihan asiallinen.. se vaan voipi pinttyä ja tehdä vaikka mitä näissä hommissaJ.Niemi sanoi
No muuten mut ei enää riitä tuo pinkki mikä on olemassa eikä tiedossa mistä sais samaa lisää ;Dcurwood sanoi
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Asiallinen vinssiasennus! Harmi kun se tankki on niin takana, saisi kohtaamiskulman kivemmaksi, jos vinssin saisi upotettua takalattian alle....
Asiallinen vinssiasennus! Harmi kun se tankki on niin takana, saisi kohtaamiskulman kivemmaksi, jos vinssin saisi upotettua takalattian alle....
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Aika näyttää sitten miten toimiva tuosta nyt tuli mutta itse olen toistaiseksi tyytyväinen...
Sitäpä itsekin harmittelin mutta on mentävä näillä mitä on. Ei oikein innosta rueta uutta tankkiakaan tekemään.Niko Päivinen sanoi
Aika näyttää sitten miten toimiva tuosta nyt tuli mutta itse olen toistaiseksi tyytyväinen...
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Yrititkö sovittaa V6:n murikkaa dieseliin vai mikä proggis nyt oli menossa? ;D
Yrititkö sovittaa V6:n murikkaa dieseliin vai mikä proggis nyt oli menossa? ;D
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Nooh, tuo 4.625 on 7" ja 4.875 on 8" ;D
Ei mene vaikka haluais entiseen reikään. Taidan askarrella soan siihen toiseen akseliin ja kasailla valmiiks.. nostaa kokonaisen paikoilleen sitten.
Pitäskö tästä repästä nopee johtopäätös että se 5.jotain välityksillä oleva perä on sitten 9" ?
Pitänee vielä vielä tarkastella etuperä uudestaan, ihan vaan varmuuden vuoksi. Se nyt pitäs ainakin mennä heittämällä koko vekoitin paikoilleen... :
Ei vaan siitä pitkästä varaosa pajesta purettu kitkalukollinen murikka 4.875 välityksillä oli tarkoitus heittää tuon 4.625 murikan tilalle.Niko Päivinen sanoi
Nooh, tuo 4.625 on 7" ja 4.875 on 8" ;D
Ei mene vaikka haluais entiseen reikään. Taidan askarrella soan siihen toiseen akseliin ja kasailla valmiiks.. nostaa kokonaisen paikoilleen sitten.
Pitäskö tästä repästä nopee johtopäätös että se 5.jotain välityksillä oleva perä on sitten 9" ?
Pitänee vielä vielä tarkastella etuperä uudestaan, ihan vaan varmuuden vuoksi. Se nyt pitäs ainakin mennä heittämällä koko vekoitin paikoilleen... :
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Eli suomeksi sanottuna se lista noista peristä, joka täälläkin jossain on (peräisin outerlimitsiltä), ei pidä 100%:sti paikkaansa...
Eli suomeksi sanottuna se lista noista peristä, joka täälläkin jossain on (peräisin outerlimitsiltä), ei pidä 100%:sti paikkaansa...
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Tuossa vanhassa kuvassa nyt näkyy vähän ajatusta. Otan huomenna parempia kuvia niin näkee kunnolla. Ail pii päk.
http://imperio.1g.fi/kuvat/Pajero/Alusta/IMG_6199.JPGJJ90 sanoi
Tuossa vanhassa kuvassa nyt näkyy vähän ajatusta. Otan huomenna parempia kuvia niin näkee kunnolla. Ail pii päk.
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
2.6, 2.3TD, 2.5TD & 2.5TDI (some) :-
front axle = 25 spline, 29mm diameter, diff = 7.25" diameter (low pinion)
rear axle = 28 spline, 30.5mm diameter, diff = 8" diameter
3.0V6 :-
front axle = 28 spline, 29mm diameter, diff = 8" diameter (low pinion)
rear axle = 28 spline, 30.5mm diameter, diff = 9" diameter
Elikkäs tuossa pätkässä nyt oli 7,25" myös takaperä mitä tuossa ei ollu mainittu. Enkä myöskään muualta ole huomannut.
Gen 1Niko Päivinen sanoi
2.6, 2.3TD, 2.5TD & 2.5TDI (some) :-
front axle = 25 spline, 29mm diameter, diff = 7.25" diameter (low pinion)
rear axle = 28 spline, 30.5mm diameter, diff = 8" diameter
3.0V6 :-
front axle = 28 spline, 29mm diameter, diff = 8" diameter (low pinion)
rear axle = 28 spline, 30.5mm diameter, diff = 9" diameter
Elikkäs tuossa pätkässä nyt oli 7,25" myös takaperä mitä tuossa ei ollu mainittu. Enkä myöskään muualta ole huomannut.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Tuo taitaa kattaa sitten poikkeukset tuossa listassa? Huono tuuri.
Tuo taitaa kattaa sitten poikkeukset tuossa listassa? Huono tuuri.
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Eipähän tuo soan tekeminen toiseen akseliin ole monen tunnin homma ja saa kasata koko akselin paikalleen nostoa vaille valmiiksi pöydälläeukku
Aina ei voi voittaa, ei edes kerran ;DNiko Päivinen sanoi
Eipähän tuo soan tekeminen toiseen akseliin ole monen tunnin homma ja saa kasata koko akselin paikalleen nostoa vaille valmiiksi pöydällä
eukku
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Sielläpä niitä ois nyt. Ei oo iso homma tehdä. Pitää tehdä joku päivä tuohon toiseen akseliin.
Muistatte vaan sitten tähtäillä murikan kulman kohdilleen ettei se ole aivan nokka pystyssä...
http://imperio.1g.fi/kuvat/Pajero/Huollot/Taka-akseli/JJ90 sanoi
Sielläpä niitä ois nyt. Ei oo iso homma tehdä. Pitää tehdä joku päivä tuohon toiseen akseliin.
Muistatte vaan sitten tähtäillä murikan kulman kohdilleen ettei se ole aivan nokka pystyssä...
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Olen kans törmännyt tilanteeseen, että kitkalukollinen murikka ei menen lukottoman banjoon. Kaveri aikoi kerran asennella Shoguniin kitka-perän, mutta akseli oli sen verran pitkän matkan päässä, että heivas putken mäelle ja otti pelkän murikan matkaan. Kotona sitten olikin ikävä yllätys..
Olen kans törmännyt tilanteeseen, että kitkalukollinen murikka ei menen lukottoman banjoon. Kaveri aikoi kerran asennella Shoguniin kitka-perän, mutta akseli oli sen verran pitkän matkan päässä, että heivas putken mäelle ja otti pelkän murikan matkaan. Kotona sitten olikin ikävä yllätys..
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Onneksi on kaikki helyt tallessa kunhan vaan kerkeis taas laittelemaan
Onneksi on kaikki helyt tallessa kunhan vaan kerkeis taas laittelemaan
AWD
Member
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Sulla onkin oikeen Pro-meininkiä koneen kasauksessa, kun on tollanen vaakakin ;Deukku
Mulla ei valitettavasti ole niin saivat kanget mennä sitten tehtaan toleransseilla takaisin lohkoon.
Oman varakoneen kasaus tyssäsi valitettavasti osapuutteisiin, mutta onhan tuota rassausintoa voinut jakaa sitten muulle autolle Ihan hyvä kun joutaa siihen paneutumaan, katsastus olisi taas ennen lokakuun loppua edessä : ja ruostetta on jostain ilmestynyt melkein uuteen autoon?!?
Kattelin sun kuvia ja havaitsin vähän samanlaista oiretta mm. jakiksen "panssarissa" ja takarungossa.eukku On muuten ihme peltejä viritelleet sinne alustaan... Kaikki ns. panssarit on ruostunut puhki sieltä täältä, jopa koneen alunen... Turhan tiivis kone ilmeisesti ;D
Sulla onkin oikeen Pro-meininkiä koneen kasauksessa, kun on tollanen vaakakin ;D
eukkuMulla ei valitettavasti ole niin saivat kanget mennä sitten tehtaan toleransseilla takaisin lohkoon.
Oman varakoneen kasaus tyssäsi valitettavasti osapuutteisiin, mutta onhan tuota rassausintoa voinut jakaa sitten muulle autolle
Ihan hyvä kun joutaa siihen paneutumaan, katsastus olisi taas ennen lokakuun loppua edessä : ja ruostetta on jostain ilmestynyt melkein uuteen autoon?!?Kattelin sun kuvia ja havaitsin vähän samanlaista oiretta mm. jakiksen "panssarissa" ja takarungossa.
eukku On muuten ihme peltejä viritelleet sinne alustaan... Kaikki ns. panssarit on ruostunut puhki sieltä täältä, jopa koneen alunen... Turhan tiivis kone ilmeisesti ;D
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Mitäs osia jäi uupumaan?
Juu kummallisia vehkeitä kun ruostuuvat ;D Runkopalkit on puolillaan hiekkaa,savea,yms. sontaa ja talvella otetaan vielä suolakylpyjä kun kuulemma muuten ei talvesta selviä tienpäällä ;D
Noh mutta kyllä tuota rautaa ja sähköliimaa riittää. Kun vaan mielenkiintoa riittäs aina ;D
Gary Grand sanoiSulla onkin oikeen Pro-meininkiä koneen kasauksessa, kun on tollanen vaakakin ;D
Mulla ei valitettavasti ole niin saivat kanget mennä sitten tehtaan toleransseilla takaisin lohkoon.
Oman varakoneen kasaus tyssäsi valitettavasti osapuutteisiin, mutta onhan tuota rassausintoa voinut jakaa sitten muulle autolle
Kattelin sun kuvia ja havaitsin vähän samanlaista oiretta mm. jakiksen "panssarissa" ja takarungossa.
Mitäs osia jäi uupumaan?
Juu kummallisia vehkeitä kun ruostuuvat ;D Runkopalkit on puolillaan hiekkaa,savea,yms. sontaa ja talvella otetaan vielä suolakylpyjä kun kuulemma muuten ei talvesta selviä tienpäällä ;D
Noh mutta kyllä tuota rautaa ja sähköliimaa riittää. Kun vaan mielenkiintoa riittäs aina ;D
AWD
Member
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Tuollapa noita puuttuvia osia jossain vaiheessa peräänkuuluttelin jo omassa projektitopicissa...
Kyllä, kyllä... Miggiin on lankaa vielä parisenkymmentä kiloa, kaasua saa tarvittaessa lisää Agalta ja peltiä Kuusakoskelta. Aikaa... No, joka hommassa pitää olla joku hidaste- ;D
Itseasiassa mun Pajeen ei juuri peltiä mene, kun olen hommannut mätäpaikkauksiin erittäin sopivaa palkkia talliin.
Pari lokasuojankaarta kun tekee uusiksi ja muutama kämmenen kokoinen paikka. 8)
Tuollapa noita puuttuvia osia jossain vaiheessa peräänkuuluttelin jo omassa projektitopicissa...
Kyllä, kyllä... Miggiin on lankaa vielä parisenkymmentä kiloa, kaasua saa tarvittaessa lisää Agalta ja peltiä Kuusakoskelta. Aikaa... No, joka hommassa pitää olla joku hidaste- ;D
Itseasiassa mun Pajeen ei juuri peltiä mene, kun olen hommannut mätäpaikkauksiin erittäin sopivaa palkkia talliin.
Pari lokasuojankaarta kun tekee uusiksi ja muutama kämmenen kokoinen paikka. 8)
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Kiiloja taitaisi löytyä ja varmaan nuita muitakin helyjä mut ne on tuosta vanhemmasta koneesta. Nappaan kuvia jossain vaiheessa niin palataan asiaaneukku
Kiiloja taitaisi löytyä ja varmaan nuita muitakin helyjä mut ne on tuosta vanhemmasta koneesta. Nappaan kuvia jossain vaiheessa niin palataan asiaan
eukku
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
hmm. Mitenkä minulla on sellainen mielikuva, että pakopainemittarin pitäisi mitata painetta ennen ahdinta, eli pakosarjasta?
hmm. Mitenkä minulla on sellainen mielikuva, että pakopainemittarin pitäisi mitata painetta ennen ahdinta, eli pakosarjasta?
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Joo pakopaine pitää mitata ennen ahdinta,silloin saa tietoon kanteen vaikuttavat paineet,jos paineet mittaa esim dp:stä niin silloin mitataan vain ahtimen jälkeistä painetta joka ei ole kovin suuri.nostokurki sanoi
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Se voipi olla et se pitäs olla pakosarjassa mut olkoon nyt tuossa. Riittää kun tietää kun pakoputki painuu kasaan
Toisekseen se pirun pakosarja saa varmasti hyvän alun lähteä halkeilemaan jos siihen mutterin hitsailee ja reiän poraa.
Se voipi olla et se pitäs olla pakosarjassa mut olkoon nyt tuossa. Riittää kun tietää kun pakoputki painuu kasaan
Toisekseen se pirun pakosarja saa varmasti hyvän alun lähteä halkeilemaan jos siihen mutterin hitsailee ja reiän poraa.
AWD
Member
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
Nöpöhän alkaa olla hyvällä mallilla. Iisoeukku katsastukseen ja toivotaan että nyt pysyy rojut siellä valukopan sisäpuolella vähän pidempään ;D
Nöpöhän alkaa olla hyvällä mallilla. Iiso
eukku katsastukseen ja toivotaan että nyt pysyy rojut siellä valukopan sisäpuolella vähän pidempään ;DVs: A.Toivanen, Nöpö 2,5TDIC -89
morjesta... en purnaa, komia peli... millasen venttiilin laitoit siihe popupin paikalle ja niistä kytkinnesteistä mihin se kytkin letku mennee, onko se se mikä on vauhtipyörän juurel kuskinpuolella ja täytyykö ilmata ja miten saa ilmattua jos tarvii...
siis olis mielenkiintoo omaan pajeenkin kytkinnesteet vaihtaa
Imperio sanoiVapaata purnaamista
morjesta... en purnaa, komia peli... millasen venttiilin laitoit siihe popupin paikalle ja niistä kytkinnesteistä mihin se kytkin letku mennee, onko se se mikä on vauhtipyörän juurel kuskinpuolella ja täytyykö ilmata ja miten saa ilmattua jos tarvii...
siis olis mielenkiintoo omaan pajeenkin kytkinnesteet vaihtaa