Celeste turbo -projekti

[Celeste GT-T]

Eilen saapui talliin hieman erikoisempi projekti..

Mitsubishi Celeste, jossa paikallaan 4G63T-moottori.

Kuka muistaa tämän projektin? Varmasti joskus täälläkin ollut juttua.

 

[Celeste GT-T]

Tarkoituksena olisi tuo Celeste kunnostaa. Muutoskatsastus tekniikan osalta saattaa olla toinen juttu.

Löytyykö teiltä Celesten osia?

 

[outonaapuri]

Säännöthän ovat joku aika sitten muuttuneet, joten luulisi saavan melko vähällä jumpalla kilpiinkin sikäli mikäli vähänkään myönteisesti suhtautuvan ja asian eteen työtään tekevän inssin löytää.

 

[Celeste GT-T]

Kone olisi tarkoitus laittaa ensimmäisenä kuntoon.

Lohkossa merkintä 4G63T ja SOHC kansi isolla T-kirjaimella. Venttiilikopassa teksti ECI TURBO.

Osaisiko joku neuvoa mistä tuohon kanteen saisi ruiskuimusarjan (L300 Mitsusta ilmeisesti ainakin)

 

[Celeste GT-T]

 

[Celeste GT-T]

 

[T. Kiili]

Eiköhän toho mene ihan glsi galantin ruiskusarja. Joskin vaan kaasuläppä on väärällä puolella.

 

[Wlooffy]

Galantin imusarja ei mene suoraan, kun se tulee yllättävän paljon sivullepäin ja ottaa iskaritorniin kiinni.

Imusarjan saattaisi löytää myös L200 jossa kone on pitkittäin. Itse otin sellaisesta imusarjan, mutta se oli kaasarimallisesta.

Tuo moottori on ilmeisesti RWD Turbo galantista, minulla on siihen moottoriin osia "hyllyssä".

 

[Wlooffy]

Tuossa kuvassa on etuvetoisen GLSi galantin imusarja celesten konehuoneessa.

Mitä tuota tutkin, niin ei ainakaan nopeasti osunut että L200:ssa olisi ollut 8V ruiskua, joten niistä imusarjan saaminen voi olla vaikeampaa. Mutta toisaalta maailmalla on L200/L300 16v sohc kannella.

Tai sitten jos haluaa suoraan ultimaattisen, niin tokihan siihen voi laittaa 16v kannen paikoilleen.

:: Project Zero G :: - SOHC -> DOHC Conversion

 

[Wlooffy]

Mitsubishi Delica 4g64