Eli olin eilen menos kaverille,motaril sit ohitin bussin (vauhtia oli joku 120/kiekat n.3t),ja sen jälkeen rauhallisesti n.100km/h seuraavaan ylämäkeen asti,ku rupes nykiin/kakoon sen verta et vauhti hiipu siihen.Jäin tien sivuun venaan ku perästulijat meni ohi,ja jatkoin matkaa seuraavaan y.mäkeen ku rupes taas kakoon..Sit bensa-asemalle gasoo tankkiin ,ja vajaata 100 pääsin perille.Ja tänään t.tulles ei ollu toivookaan et ois päässy yli sataa,rupes heti kakoon..Mut hiljempaa kyl pääsee mainiosti,mut ei "kiihdy" kyl enää mitenkään..Ku koulus opettajat arveli et se ois b.pumpu mikä ois finaalis..Tehny pari kertaa aikasemminkin suurinpiirtein samallailla,mut sillon olin polkenu huolel,ja sillon teki n. 15min "lakon",mut nyt jäi viä käyntiin..Ja auto käynnis ku kattoo ni filtterin läpi menee ainakin bensaa tasaseen tahtiin,mut enpäs tiä sit meneekö ajos..
E31 Gallun bensapumppu?
- Viestiketjun aloittaja ST
- Aloituspäivämäärä
En noit venoja viä lähe kattoon,ku opettaja väläytti tos et vois olla sytkänkin puolel vikaa.."kevät"rempas ku en vaihtanu ns.johtoja(motonetin),niin voihan olla et lyö sieltä/matkalta maihin kovas kuormitukses..Näin siis opettaja(lähti epäileen koska v.vk:lla asensin k.mittarin,sen jälkeenhän tää tuli,ja kokeilin tänää ottamal piuhan silt pois,mut ei kuitenkaan mit. vaikutusta..)saas kattoo mikä tota triplatähtee lopult vaivaa,toivottavasti ei mitään suurempaa..
M
Molmatsalo
Guest
suosittelen jakajan avaamista.. ihan omasta kokemuksesta.. jos nykii ja paukkuu yli 2000kiekalla.. ja sen alle käy hyvin..
mulla oli näet sellainen vika.. putsasin jakajan ja taas pelasi.. mutta oli virhe laittaa sama jakaja paikalle vaikka pelasi.. :-[ koska sen tuhrimisen syy oli väljyys, ja nyt se on leikannut laakerista kiinni, ja jakajanratas meni palasiksi koneeseen.. ja uusi jakaja hakusessa.. eli jos jakajassa päittäis välystä paljon hanki uusijakaja.. että sellasta.. tää ei tarkoita sitä että sulla olisi sama vika mutta kannattaa tarkistaa jos oireet on samat..
mulla oli näet sellainen vika.. putsasin jakajan ja taas pelasi.. mutta oli virhe laittaa sama jakaja paikalle vaikka pelasi.. :-[ koska sen tuhrimisen syy oli väljyys, ja nyt se on leikannut laakerista kiinni, ja jakajanratas meni palasiksi koneeseen.. ja uusi jakaja hakusessa.. eli jos jakajassa päittäis välystä paljon hanki uusijakaja.. että sellasta.. tää ei tarkoita sitä että sulla olisi sama vika mutta kannattaa tarkistaa jos oireet on samat..
M
Molmatsalo
Guest
siis se oli vaan väljä.. ja jyysti ilmeisesti.. ihtestänsä purua (metalli/muovi entiedä.) joka näytti sellaiselta pölyltä.. mikä tukki anturin/esti sitä lukemasta asentoa..
pöly tuli putsattua.. pelas hetken.. todettiin hieman päittäis välystä (varmaan n.1-2mm).. esim haravamallisessa kärjettömässä tai tavallisessa kärjellisessä jakajassa välys ei niin kauhiasti haittaisi.. (mutta kannattaa uusia kuitenkin, kokemuksesta nyt vaikuttaa välys laakerista johtuvalta 8) ) mutta kun kyseessä oli valosilmä jakaja.. niin väliajoin reikä levy hankas.. putsauksen jälkeen se ei hangannut paljoakaan.. ja pelas ok. auto sellaiset 5000tkm(pariviikkoa) sitten se ratas pamahti paskaksi ja samalla kun se houmattiin huomattiin että laakeri oli jumissa ja välys kun sain sen pyörimään oli kasvanut expotentiaalisesti.. :-[
eilen sain silput (ratas) pois koneesta, kaikki hampaat löytyi (ratas 3ssa osassa+yks hammas irti) sitten uusi jakaja jossa välystä ei ollut paikalle.. niin nyt taas pelaa.. ja ajettu taas jo 200km eilen/tänään.. ja pelaa hyvin uudessa jakajassa (käytetty toimiva) päittäis välystä n. 0.1mm.
pöly tuli putsattua.. pelas hetken.. todettiin hieman päittäis välystä (varmaan n.1-2mm).. esim haravamallisessa kärjettömässä tai tavallisessa kärjellisessä jakajassa välys ei niin kauhiasti haittaisi.. (mutta kannattaa uusia kuitenkin, kokemuksesta nyt vaikuttaa välys laakerista johtuvalta 8) ) mutta kun kyseessä oli valosilmä jakaja.. niin väliajoin reikä levy hankas.. putsauksen jälkeen se ei hangannut paljoakaan.. ja pelas ok. auto sellaiset 5000tkm(pariviikkoa) sitten se ratas pamahti paskaksi ja samalla kun se houmattiin huomattiin että laakeri oli jumissa ja välys kun sain sen pyörimään oli kasvanut expotentiaalisesti.. :-[
eilen sain silput (ratas) pois koneesta, kaikki hampaat löytyi (ratas 3ssa osassa+yks hammas irti) sitten uusi jakaja jossa välystä ei ollut paikalle.. niin nyt taas pelaa.. ja ajettu taas jo 200km eilen/tänään.. ja pelaa hyvin uudessa jakajassa (käytetty toimiva) päittäis välystä n. 0.1mm.
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Toi kuulostaa tutulle että ei jaksa yli 3tonnis jä hyyty...
isukin Gallu teki samaa... bensatakki täynnä hietaa... tukkii bensan oton... suodattimeen ei paljoa roskaa tullu koska gallus on hyvä verkko myös tankissa...
tarkistappa että ei oo bensan täyttöputki ruostunu yläpuolelta ja valuta kuraa tankkiin...
jos joudut ottamaan tankin irti varo bensän lähtöputkea.. se menee tosi helposti poikki...
o.t. isän gallu on e32 ja automaatti... mikä tykki ;D lähtee ku mummo hangesta ;D ;D
isukin Gallu teki samaa... bensatakki täynnä hietaa... tukkii bensan oton... suodattimeen ei paljoa roskaa tullu koska gallus on hyvä verkko myös tankissa...
tarkistappa että ei oo bensan täyttöputki ruostunu yläpuolelta ja valuta kuraa tankkiin...
jos joudut ottamaan tankin irti varo bensän lähtöputkea.. se menee tosi helposti poikki...
o.t. isän gallu on e32 ja automaatti... mikä tykki ;D lähtee ku mummo hangesta ;D ;D
Alk.peränen stoori on tällä hetkellä väärä,eli taitaa olla sittenkin sähkövika,koska sillon ku ajaa yli sen 100km/h,niin tuntuu ku löis suoraan vastapalloon/kävis "väärinpäin",ja heti ku hidastaa vauhtia,niin ei mitään..ja muilla vaihteil voi ajaa yli sen 3t:akin,mut 5vaihteel yli 100/kiekat yli 3t niin rupee heti kiukutteleen..Kuinkas usein noi etuvastukset "valekyrvähtää" mitsuis?tankki tyhjätty pari kk sit,ei näyttäny vettä/muuta asiaankuulumatonta tulevan..ja viime kesänä vaihdettu täyttöputki kumiseen versioon.