JKorpela sanoikyllä se vuotaa tai
sitten liian raakaa glygolia (yli max 40asteenkestävyys min 35ast) koneessa,
kannattaa katsoa jos joku pikku, jos letku on vaihdettu normaaliin öljy/pa letkuun niin
ne hapantuun (öljynpaine yms letkut ei siis kestä glygolia)
Harri K sanoiOnko kone muutoin vakio?
Rallijannut vaihtaa ralliartin korkin aina, kun vakio tahtoo ryösätä yli :
ragiz sanoiPurkiin tuossa äsken vanhan syylärin pois. Uusi saapuu huomenna. Ajattelin kysästä ku ekaa kertaa vaihan syyläriä evoon niin onko jäähdytysjärjestelmässä mitään ilmausruuvia vai laitanko uudet nesteet takaisin ihan normaalilla tavalla?