Gallu nykii

[mitsugirl]

Apuva! Galanttini vm. -88 moottori 1,8 kaasariversio nykii tasakaasulla ja kylmänä todella pahasti. Voisiko johtua esim. puuttuvasta imuilmanesilämmityksestä (peltihäkkyrä märäntynyt taivaantuuliin)? Ja vielä toinen ongelma....tyhjäkäyntikierrokset hiipineet pikku hiljaa 1300:aan. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia? Olen aivan neuvoton mitä tulisi tehdä.

 

[Mr mmc]

En usko että lämpöpellin puuttuminen aiheuttaa nykimistä...

epäilisin että virranjakajassa tai tulpanjohdoissa/tulpissa on vikaa...
miten on jos kiihdyttää kunnolla kulkeeko ettei hyydy?
jos hyytyy kiihdyttäessä vikaa voipi olla myös bensapumpussa tai bensan suodatin tukossa
taikka kaasuttimessa jostain roskaa joka tukkii...

 

[mitsugirl]

Ei hyydy,ei...nykii vain tasakaasulla

 

[Mr mmc]

....tyhjäkäyntikierrokset hiipineet pikku hiljaa 1300:aan....

tuosta tuli mieleen että yksi vaihtoehto on että ryyppy jää vähän päälle mahdollisesti vivustossa hapettumaa ettei palaudu kunnolla tai mene päälle kylmänä...

kannattaa öljytä kaasuttimien vivustot ja tarkistaa alipaine letkut 

 

[Niko Päivinen]

"nykii" ja "nykiminen" hakusanoilla löytyy erilaisia threadeja aiheesta -ja todella usein syyksi on löytynyt alipainevuoto, tiivisteessä tai letkussa, niinkuin JK jo mainitsikin. Alipainevuoto voi myös aiheuttaa kovan tyhjäkäynnin, kun kone saa ilmaa kaasuläpän ohi...

 

[V.Taavila]

Vanhemman mallinen Galantin 2.0 kaasutinkone nyki kanssa kylmänä. Vika katosi kun lopulta sain hommattua alkuperäiset sytytysjohdot.