Ilmastoinnin kompressori
- Viestiketjun aloittaja mjniemi
- Aloituspäivämäärä
No kompressorin akselitiiviste vuoti möhnät ulos, laite kuitenkin huollettiin 3/2021, jolloin mitään vikaa ei liene ollut. Nyt on tilauksessa uusi kompura (Autodoc, Stark 150€) ja kuivain, joka pitää -kuulemma- vaihtaa aina kun kompurankin vaihtaa.
Kannattaisi ilmastointilaitetta käyttää talvellakin, eli kerran kuukaudessa, lauhalla säällä pistää ''nappulat kaakkoon'' ja antaa vehkeen hönkinä tiivisteisiin ölöjyä. Näin en ainakaan viime talvena muistanut tehdä. Liekö siinä syy, vai heikossa tekniikassa. Eipä japsista uskoisi!
Paljon tuli vaivaa ja kuumia milometrejä. Toisekseen; Onhan nuilla kuumilla kärryilla ajettu vsta 1973 alkaen, että jospa pärjätään...
Ikäviä juttuja nuo. Vaihdat ilmeisestikin itse ja viet sitten täyttöön? Nuo "huollot" joita ilmastoinnille tehdään on kyllä vaan kaasutäyttö, eipä noille oikein muuta voi. Laittaneeko kaikki ees uutta öljyä, en ole koskaan päässy vierestä seuraamaan miten tapahtuu.
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Siinä huollossa tarkastetaan järjestelmän tiiviys, poistetaan kosteus ja lisätään kylmäaine, öljy, sekä mahdollisesti myös UV-väriaine. Näin siis kuuluisi tehdä. Ilmastoinnin huolto tulee suorittaa vähintään 20C lämpötilassa joten useimmiten kannattaa jättää väliin ne paikat jotka tekevät tuon ulkona.