Innovative julkaissut säädättämis bundlen evoille
- Viestiketjun aloittaja tepi
- Aloituspäivämäärä
Todella edullinen systeemi ja vaikuttaa silti ihan kelvolliselta. Tiedä sitten miten käytännössä rinnastuu esim. EcuTekkiin, jonka hinta on about 2500 euroa... Joka tapauksessa säätäminen kannattanee jättää ammattimiehen tehtäväksi! 
eukku
eukkuMiksi ?nokonzok sanoiJoka tapauksessa säätäminen kannattanee jättää ammattimiehen tehtäväksi!
Juurikin siksi laitoin tämän jutun tänne, että myös normaalit kansalaiset pystyvät hieman tutustumaan oman auton sielunelämään, muuta kuin katsomalla vierestä kun joku jumala aukaisee jonkun softan läppäriltänsä. Toki itse ei pääse lähellekkään samaan asiaan mitä joku 30vuotta tommosta hommaa tehnyt guru, mutta tämä nyt ei ollutkaan asian pointti.
BTW On myös olemassa semmoisia ihmisiä jotka haluavat oppia myös säätämään autoansa yms oppia tekniikkaa. Toki varmasti oppirahoja joutuu maksamaan, mutta ilman mitään tekemättä ei opi.
Nykyaikana konerikotkin voidaan melkein 100% välttää nakutusta ja seossuhdetta katsomalla, mikä käsiittääkseni onnistuu noilla kamoilla.
Tuossa muokataan vakio ecua. Openecu ohjelma joka on ilmainen ja välipiuha joka maksaa 90 dollaria. nämä + läppäri niin pääset säätelemään vakio ecua :nykii
Lc1 on tuossa laajakaista lambdana lisänä jolloin saat yhtä tarkat seossuhteet kuin esim dynopajoissa läppärilles + softa joka kommunikoi openecun kanssa jolloin säätäessä näet suoraan mitä tapahtuu kun muuttelet tiettyjä parametrejä.
Asiallinen paketti ja ennenkaikkea asialliseen hintaan!
Tässä on se hyvä puoli että siviililiikenteessä ei ole mielekästä välttämättä uhrata valmistajan lukemattomia säätötunteja mitä erilaisemmissa olosuhteissa siksi että seokset, ahtopaine tai sytytys kaipaa muuttamista täyskaasulla toiminttaessa. Tällöin vakio-ecun karttojen muuttaminen voi olla hyvinkin mielekästä koska muista toiminta-alueista ei tarvitse tinkiä pätkääkään.
Tässä on se hyvä puoli että siviililiikenteessä ei ole mielekästä välttämättä uhrata valmistajan lukemattomia säätötunteja mitä erilaisemmissa olosuhteissa siksi että seokset, ahtopaine tai sytytys kaipaa muuttamista täyskaasulla toiminttaessa. Tällöin vakio-ecun karttojen muuttaminen voi olla hyvinkin mielekästä koska muista toiminta-alueista ei tarvitse tinkiä pätkääkään.
Tdi??
New Member
- Liittynyt
- 18 Toukokuu 2006
tepi sanoiMiksi ?nokonzok sanoiJoka tapauksessa säätäminen kannattanee jättää ammattimiehen tehtäväksi!
Juurikin siksi laitoin tämän jutun tänne, että myös normaalit kansalaiset pystyvät hieman tutustumaan oman auton sielunelämään, muuta kuin katsomalla vierestä kun joku jumala aukaisee jonkun softan läppäriltänsä. Toki itse ei pääse lähellekkään samaan asiaan mitä joku 30vuotta tommosta hommaa tehnyt guru, mutta tämä nyt ei ollutkaan asian pointti.
BTW On myös olemassa semmoisia ihmisiä jotka haluavat oppia myös säätämään autoansa yms oppia tekniikkaa. Toki varmasti oppirahoja joutuu maksamaan, mutta ilman mitään tekemättä ei opi.
Nykyaikana konerikotkin voidaan melkein 100% välttää nakutusta ja seossuhdetta katsomalla, mikä käsiittääkseni onnistuu noilla kamoilla.
Tuossa muokataan vakio ecua. Openecu ohjelma joka on ilmainen ja välipiuha joka maksaa 90 dollaria. nämä + läppäri niin pääset säätelemään vakio ecua :nykii
Lc1 on tuossa laajakaista lambdana lisänä jolloin saat yhtä tarkat seossuhteet kuin esim dynopajoissa läppärilles + softa joka kommunikoi openecun kanssa jolloin säätäessä näet suoraan mitä tapahtuu kun muuttelet tiettyjä parametrejä.
Nykyaikana konerikotkin voidaan melkein 100% välttää nakutusta ja seossuhdetta katsomalla
Tuon takia varmaan nokonzok ehdotti säädätystä ammattimiehellä.
Ei varmaan kovin moni uskalla ottaa riskiä ja itse säätää kallista moottoria, jos ei ole kokemusta.
Itse en ainakaan ota