Siitä on kehitynyt, ikiliikkuja.Tällä päivämäärällä tuli kirpsakassa pakkaskelissä ajellessa Lancerin mittariin täyteen 470 tkm. Ja matka jatkuu.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huom. This feature may not be available in some browsers.
Siitä on kehitynyt, ikiliikkuja.Tällä päivämäärällä tuli kirpsakassa pakkaskelissä ajellessa Lancerin mittariin täyteen 470 tkm. Ja matka jatkuu.
Likimain ikuisesti saakin näillä ajoilla liikkua, jos mielii tasoihin sinun miljoona-Lancerin kanssaSiitä on kehitynyt, ikiliikkuja.
Ei minullekaan kerry nykyään Lanceriin paljoa vuodessa, noin 5-10 tuhatta sentään, sekin yksistään kesäajelua. Uskomattomasti se on kyllä kestänyt, vaan onhan sitä kyllä huollettukin. Vaan kyllä täytyy sanoa, silloin on kyllä muutamissa kohteissa Mitsulla onnistuttu. Tuossa autossa on etu tuennan osat alkuperäiset, samoin vetoakselit. Suojakumeja olen kyllä vaihtanut, en etes muista miten monta.Kaksi kertaa jarrulevyt, samalla laakerit. Takana akselisto on alkuperäistä, oikeanpuoleisen korikiinnitys puslan joutuin vaihtamaan. Jarrukenkiä, rummut on alkuperäiset. Kestävyyteen, kilometrejä kohti, lienee vaikutanut reilun 20v aikana pitkien matkojen ajo. Vaihteisto laakeroitiin vuosituhannen vaihteessa, pientä vinkumista alkoi kuulua. Joitakin jousia on mennyt, iskarit vaihtuneet useita kertoja. Sitten sitä pienenpää kyllä paljonkin. No korissa sen verran, etu ja takapuskuri on vaihtunut GT puskuriksi joskus 15v sitten.Likimain ikuisesti saakin näillä ajoilla liikkua, jos mielii tasoihin sinun miljoona-Lancerin kanssa![]()