Lambda-anturi vaihdettu, ei poistanut ongelmaa Lancer glxi 91:ssä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Tumppi76
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Tumppi76

Member
Liittynyt
27 Syyskuu 2006
Maaliskuussa alkanut ongelmavyyhti on edelleen hengissä. Auto sammui alunperin katunopeudesta ja kun ei lämpöisenä suostunu käynnistymään hinautin sen korjaamolle. Sytytysosat uusittiin puolaa lukuunottamatta sekä vaihdettiin myös ilmamäärämittari alkuperäiseen käytettyyn. Vähän aikaa ehdin autolla ajelemaan kun alkoi check engine valo syttyilemään ja se antoi vikakoodit 11 ja 12. No seuraavaksi vaihdettiin lambda-anturi tarvikeosaan ja korjaamolta lähdön jälkeen check engine-valo syttyi taas. Check Engine valo vilkuttaa nyt pelkästään koodia 11 eli lambdaa. Lisäksi auto aavistuksen nyki. Tämä on nykytilanne. Koitan ainutta kikkaa mität itse osaan tehdä tässä tilanteessa eli otin otin akusta miinusnavan irti ja katson vieläkö check engine valo vilkuttaa vikakoodeja kun kytken akun takas. Tosin korjaamolla varmaan toi akku oli jo käytetty irti kun se uusi lambda laitettiin paikoilleen.

Itse epäilen, että olisko sittenkin ecussa se vika. Tyhjäkäynti pukkaa olemaan matala ja epätasainen, lisäksi sitten toi nykiminen ainakin pienillä vaihteilla.
 
Joo, ensimmäiset 5 km ajoa akun irtikäytön jälkeen ja check engine-valo syttyi päättäväisesti palamaan. Ja vilkuttaa edelleen vikakoodia 11 eli lambdaa. Joko uusi anturi on sopimaton tai sitten vika on muualla.
 
Voi toki johtua lambdasta, vaan tuo epätasainen tyhjäkäynti tuo mieleen kokemukset. Epätasainen tyhjäkäynti, nykii pienillä kierroksilla, Tyhjäkäyntimoottorin ohjaus virheellinen pienillä kierroksilla, Ecu,n ohjaus virheelinen tyhjäkäyntimoottorille. Sen voi kyllä tarkistaa helposti, laittaa virrat päälle ja menee konehuoneeseen katsomaan tyrkiikö tyhjäkäyntimoottori koko ajan kaasuvipua. Yksi minkä voit kokeilla. Kun akunkenkä on ollut irti. Kenkä paikoileen, auto käyntiin, anna käydä tyhjäkäyntiä mootori lämpimäksi, sitten ajamaan lenkki, korjautuuko tyhjäkäynti.
 
Viimeksi muokattu
Voi toki johtua lambdasta, vaan tuo epätasainen tyhjäkäynti tuo mieleen kokemukset. Epätasainen tyhjäkäynti, nykii pienillä kierroksilla, Tyhjäkäyntimoottorin ohjaus virheellinen pienillä kierroksilla, Ecu,n ohjaus virheelinen tyhjäkäyntimoottorille. Sen voi kyllä tarkistaa helposti, laittaa virrat päälle ja menee konehuoneeseen katsomaan tyrkiikö tyhjäkäyntimoottori koko ajan kaasuvipua. Yksi minkä voit kokeilla. Kun akunkenkä on ollut irti. Kenkä paikoileen, auto käyntiin, anna käydä tyhjäkäyntiä mootori lämpimäksi, sitten ajamaan lenkki, korjautuuko tyhjäkäynti.
Joo pitää testata tuo. Tyhjäkäynti siinä tosiaan on epätasainen ja pätkiväkin ja ajossa nykii hieman. Tänään toi Check Engine valo sammui testilenkillä lennosta eikä syttynyt uudestaan. Eli uusi Lambda ehkä sittenkin toimii. Vähän epäilyttää toi 19 vuotta vanha korjattu Ecu, että olisko syytä käyttää Iisalmessa tarkastuksessa kun tuo tyhjäkäynti ei ole tasainen ja nykimistäkin on.
 
Voihan nämä tehdä sellaistakin, voi vaatia ajoa aika tavalla ennenkuin tasainen tyhjäkäynti löytyy. Omituisia oikuja osaa joskus olla. minulla on tuossa vm89 8v lanserissa joka kesäkäytössä, 12v 4g15 ohjainlaite, se sytyttelee kylmänä moottorin vikavaloa, käynnissä ei ongelmia. Ollut jo nelisen vuotta, ei katsastuksessakaan mitään ongelmia, se kun puhaltaa kirkkaasti vähäpääsdöisen arvot.
 
Mitenkä sitten lie tuon labdan kanssa, onko johdot liitetty kunnolla toisiinsa? Eikös tuo Denso Universal meinaa sitä versiota, jossa johdot liitetään kiinni alkuperäisen lambdan liittimeen? Denso First Time Fit olisi sitten taas sellainen, jossa johtoja ei tarvitse liitellä, vaan koko homma tulee liittimineen päivineen.

Joskus aiemmin muistan internetin keskustelupalstoilla puhutun enemmänkin noiden lambdojen johtojen liittämisistä. Taisi olla ajatuksia siitä, ettei ainakaan tinaamalla pitäisi johtoja liittää (ottavat vertailuilmaa johtojen välistä ja tinaaminen estäisi tämän?), vaan liitos tulisi noilla puristusliittimillä (jotka ilmeisesti tulevat noissa yleismallisissa lambdoissa mukana).

 
Sijaitseeko auto missäpäin? Mut-1 voisi lukea lambdalta tulevat arvot niin voisi auttaa.

Onkohan bensapumppu iskussa?
 
Takaisin
Ylös Bottom