Legnumia hommaamassa.

[_Hannnu]

Terve vain!

Elikkäs minulle tarjottiin passattiin legnumia vaihdossa.

Monta vuotta tämmöistä kuolannut, vaikkakin vähän karvalakki vrt. Passatti.

Mutta siis se mikä mietityttää, että autosta ei löydy dokumentteja jakopään vaihdosta, ja aika nihkeästi muutenkin historiaa..
Voiko aalkuperäinen hihna kestää 144tkm, vai oletanko että vaihdettu jossain välissä?

Itse vaihtaminen ei varmasti erikoinen homma ole, kuitenkin se onnistui tohon V6 passattiin aika kivuttomasti. Passatissa kone tosin pitkittäin.

 

[Webtrap_86]

Vs: Legnumia hommaamassa.

tuskin on alkp. hihna tod-näk uusittu. vaihtoväli olisi 90tkm/6v.

 

[_Hannnu]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Niin ajattelinkin että olis varmasti räpsähtänyt jo noilla kilsoilla kilsoilla.

Koneesta/ Jakopäästä ei muuten mitään hälyääniä kuulu.

Ja voihan sen jakopään laittaa sitten vaikka kesälomalla niin ei ainakaan kummittele takaraivossa.

 

[_Hannnu]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Tästä härvelistä kenelläkään mitään tietoa?

Ainakin on 3 paikkanen, että se vähän ihmetyttää

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/legnum/7265857

 

[MäTSi]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Tästä härvelistä kenelläkään mitään tietoa?

Ainakin on 3 paikkanen, että se vähän ihmetyttää

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/legnum/7265857

Ollut monella kaverilla täälläkin kyseinen auto. Jos innostuvat myöntämään vaan

 

[Flared]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Tästä härvelistä kenelläkään mitään tietoa?

Ainakin on 3 paikkanen, että se vähän ihmetyttää

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/legnum/7265857

Tän Legnumin maahantuojana voin kertoa, että oli ainakin silloin asiallinen vehje. Olisiko ollut 2013 kun se Suomeen ilmestyi.

 

[calle]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Jakopään remppaa jos alat miettimään niin voinee kertoa et ei ole mikään helppo homma. Itse kun omista V6 2,5 gallun joka ei ole vr....noh käytin aikoinaan sen tuolla merkki huollossa vaihdattamassa jakopään kilkkeet niin niillä meni päivä sen kanssa ja noilla kun on sentään kunnon työkalut millä tehdä. Sen voin sanoa et on sitten ahdas paikka laittaa tollasta kilometrin mittasta remmiä. Toi remmi kun kulkee 4 nokan kautta niin saat olla todella tarkka ettei vaan mikään liikahda.

 

[Nimetön]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Herätellääs vanhaa aihetta, elikkäs legnumin ostoo olen harkinnu, kiinnostais tietää esim. Kuinka pitkälle turbot kestää, kuinka paljon kilsoja ylipäätään tommonen vr4 kone voi kestää vai alkaako lahoon jo 200tkm vai meneekö heittämällä yli 300tkm? Onko noi kuinka herkkiä ruostuun, jos niin mistä?

 

[Akio]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Mulla meni turbot vaihtoon kun mittarissa 260tkm. Raskaalla kaasujalalla ajoa ja hyvinnjaksaa moottori vielä.
Takakaaret ja pyöräkotelo tuppaa ruostua

 

[MäTSi]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Ja hyvin tuntuu kestävän ne ahtimet myös vähän korkeampia ahtojakin, jos perus jutut on hoidettu kuntoon. Öljynvaihdot ajallaan, eikä mitään teräketjuöljyä ole moottorissa käyttänyt.

 

[Akio]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Ja hyvin tuntuu kestävän ne ahtimet myös vähän korkeampia ahtojakin, jos perus jutut on hoidettu kuntoon. Öljynvaihdot ajallaan, eikä mitään teräketjuöljyä ole moottorissa käyttänyt.

Jep. Pahimmillaan mulla piikkaa 1.5bar nyt.
Kokeilin 1.7 mut ei uskaltanu sen enempää ku kerran kokeilla

 

[Rasku]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Jep. Pahimmillaan mulla piikkaa 1.5bar nyt.
Kokeilin 1.7 mut ei uskaltanu sen enempää ku kerran kokeilla

Sulla on ilmeisesti fuelcut ohjelmoitu pois käytöstä sitte?

 

[MäTSi]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Sulla on ilmeisesti fuelcut ohjelmoitu pois käytöstä sitte?

Ei se päästä fuelcutilla kuin johonkin 0.7-0.8bar.

Eli kyllä.

 

[Akio]

Vs: Legnumia hommaamassa.

On se siellä mut normaalia korkeammalla. Pitäis tulpat vaihtaa kun ei taas voi ajaa täysillä ahdoilla.
Onneks on säädin kabiinissa ;D

 

[MäTSi]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Pare kun ajelee vakioahdoilla vaan 8) ihan tarpeeksi liikkuu niilläkin ostaa sitten jonku tehopelin kaveriksi ;D

 

[Akio]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Pare kun ajelee vakioahdoilla vaan 8) ihan tarpeeksi liikkuu niilläkin ostaa sitten jonku tehopelin kaveriksi ;D

Vakioahdoilla.. Mitä sä Oot ottanu ;D

 

[MäTSi]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Vakioahdoilla.. Mitä sä Oot ottanu ;D

Vuoden jo ajellut ihan vakioilla ;D tai siitö asti kun galantin sain. En mä ole jaksanut laittaa kuulajousta kun ei ollut valmiina

 

[True Grit]

Vs: Legnumia hommaamassa.

Jakopään remppaa jos alat miettimään niin voinee kertoa et ei ole mikään helppo homma. Itse kun omista V6 2,5 gallun joka ei ole vr....noh käytin aikoinaan sen tuolla merkki huollossa vaihdattamassa jakopään kilkkeet niin niillä meni päivä sen kanssa ja noilla kun on sentään kunnon työkalut millä tehdä. Sen voin sanoa et on sitten ahdas paikka laittaa tollasta kilometrin mittasta remmiä. Toi remmi kun kulkee 4 nokan kautta niin saat olla todella tarkka ettei vaan mikään liikahda.

Ekaa kertaa vaimon V6 Galluun tein kaverin kanssa alkukesästä jakopäärempan, eka ilta meni purkaessa ja toka ilta kasatessa ;D
Purkamisessa oli se suurin ihmettely että sai kaikki edestä pois, aikaa meni n. 5h.
Kasaus meni sitte hieman helpommin ku tiesi miten toimia, oiskohan se 4h?
Kaikki remmit, vesipumppu yms siis.

Eihän se nyt loppujen lopuksi mitään rakettitiedettä ollut mutta aikaa siihen menee ja tosiaan tietyt paikat on ahtaita vaikka
käytössä on erittäin hyvä ja laaja työkalu arsenaali.