Mikä tämä adapteri on? villejä veikkauksia?

[J. Puhakka]

https://secure.buschurracing.com/catalog/index.php?cPath=24

ensimmäisenä oleva, 4G63 / Auto. GM Transmission Adapter Plate

RWD mitsuihin tarkoitettu ???

 

[teme]

Oisko just se mitä siinä sanotaan, eli adapteri 4g63 lohkolle jotta voi boltata GM:n automaatti lodjun kiinni...

 

[J. Puhakka]

mutta miksi :|, onko tuossa GM:än automaattilodjussa sit jotain hyvää, vai onko tää taas joku suoraan-ajo juttu? ???

 

[teme]

Ilmeisesti todella kestäviä nuo. Tämmöisen bongasin tuolta keskustelulaudoilta:

We have all the parts to put the 4g63 into the Starion. We use a GM automatic transmission with our kit. We have no other way of doing it nor do we have a desire to find one. The GM trans is bullet proof and that is the biggest reason we did it.

 

[Niko Päivinen]

se kestävyys niissä kai on SE juttu. Loota joka on tehty alunperin jonkun V8:in perään mentaliteettilla "painolla ei väliä, bensaa saa kaupasta" ja sitten sitä samaa lootaa on kehitelty 30-vuotta, niin se on jo saatu kestämään. Eli hieman sama juttu kuin kuplan bokserikoneessa tai GM:n 350 V8:ssa -ei ne nyt moottoreina ole mitenkään ihmeellisiä, mutta kun niitä on rakenneltu maailman sivu, niiden niksit osataan jo...
Ja voit lyödä vetoa että tuo on joku suoraan-ajo juttu, ei tomaattia muihin laiteta..

 

[J. Puhakka]

mut saahan tuommosen lootan perään melko vinkeitä periä pienillä muutoksilla..

 

[Niko Päivinen]

perän ja taka-akselin sovittaminen ei katso laatikkoa, se välihän muokataan kardaanin päillä sopivaksi...

 

[J. Puhakka]

Liekkö kannattas laittaa joku lukollinen uber-perä perusturbolodjun perään (RWD)? noi mitsun askithan ei ole maailman kestävimpiä, So i have heard..

kardaaninpäillä siis?, eli johonkin karpiolalle tjsp vähän customjobii vai mitenkä?

Jos joskus sais nimittäin taas RWD:n niin ois todella mukava sijoittaa vaikka E36 BMW:en 25% perä semmoseen..

 

[Niko Päivinen]

eikun ihan yhdistelee kardaanit pätkimällä ja MIG liimalla.
Paremman saa tietysti kun teettää sen Karpiolalla tms, mutta maksaa. Jos BMW:n perän laittaa, niin sittenhän vetaritkin menee uusiksi, siihen hommaan tarvitaankin sitten sen Karpiolan apua.

Ja kyllä se Mitsun loota katukäytössä kestää, jenkit kun harrastaa enemmän tuota suoraan-ajoa niin siellähän ne laatikot rikotaan..