Mitsubishi Galant 2.5 v6 dyn 4 (6G73)

[T. Kiili]

Mä oon teetättäny tommis billetillä alupyörän niin ei vulkanoinnit petä. Moni kyllä muistaa mainita että rikkoo laakerit mutta ei oo yhtään vielä vastaan tullut. Hinta pyörinee 100-150 välissä.

 

[Basbarduu]

Laakereista en sano mitään mutta sen on tarkoitus toimia värinänvaimentimena ja kiinteänä se lisää jakohihnan ja venttiilikoneiston kuormitusta.

 

[hanski-58]

Näyttää varaosanumerot olevan jopa Mitsun omissa v6;ssa mallikohtaisia, mitä eroja nuissa lie..pitääpä mittoa nuo sisäreiät ja ulkohalkaisija ja leveydet..
Jos ei muu auta niin sorvi pyörimään..

 

[mc662]

Näyttää varaosanumerot olevan jopa Mitsun omissa v6;ssa mallikohtaisia, mitä eroja nuissa lie..pitääpä mittoa nuo sisäreiät ja ulkohalkaisija ja leveydet..
Jos ei muu auta niin sorvi pyörimään..

entäs jos sen vanhan dampperin vulkanois uudestaan, kysy koraja kumista ne vulkanoi kaikenlaista roipetta jopa yksityishenkilöillekin.

 

[hanski-58]

Olen tuotakin pohtinut, hinta taitaa vaan olla sellainen että sama ostaa uusi vaikka tarvike, nuo orkkikset alkaa olla jo niin vanhoja että aika on syönyt kumin hauraaksi, luulisin.
Sama dampperi on nuissa gt3000.ssa ja monissa muissa v6 3.0 koneissa DOHC versioissa.

1999	Mitsubishi	3000GT	SL Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1999	Mitsubishi	3000GT	VR-4 Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1998	Mitsubishi	3000GT	SL Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1998	Mitsubishi	3000GT	VR-4 Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1997	Mitsubishi	3000GT	SL Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1997	Mitsubishi	3000GT	VR-4 Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1996	Mitsubishi	3000GT	Base Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1996	Mitsubishi	3000GT	SL Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1996	Mitsubishi	3000GT	Spyder SL Convertible 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1996	Mitsubishi	3000GT	Spyder VR-4 Convertible 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1996	Mitsubishi	3000GT	VR-4 Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1996	Mitsubishi	Diamante	ES Sedan 4-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	3000GT	Base Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	3000GT	SL Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	3000GT	Spyder SL Convertible 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	3000GT	Spyder VR-4 Convertible 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1995	Mitsubishi	3000GT	VR-4 Coupe 2-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
	1995	Mitsubishi	Diamante	ES Sedan 4-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	Diamante	ES Wagon 4-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
	1995	Mitsubishi	Diamante	LS Sedan 4-Door	3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated

 

[T. Kiili]

Tonnariin löytyy ainakin amerikasta hyvin pyörää.

 

[hanski-58]

Juu löytyy ja toimituskut tähtitieteelliset, kysyin pari tarjousta ja kulut nousi suuremmaksi kuin itse tuotteen hinta

 

[hanski-58]

Tuolta en huomannut kysästä..

 

[hanski-58]

Tuolta sitten tilasin, kulut oli järkevämmät, 19,90 tilauksessani.

 

[T. Kiili]

Ja tuo rockauto on sillai fiksu että voit maksaa tullin ennakkoon checkoutin yhteydessä niin paketti ei sitten vetelehdi enää suomessa turhaan varastoissa.

 

[hanski-58]

Jakopää ja vesipumppu vaihdettu, olipahan yhdenlainen homma, no jos jotain olis oppinu niin enskerralla varmaan helpompaa, oli vaan aika ahtaat tilat, vesipumppu siella kanittaa eniten.
Mutta siinä samalla huomasin tuon moottorin alatukipalkin etupään kiinnityksen ruosteen ja puslien kuluneisuuden, no teimpä uudet.

 

[hanski-58]

Kävimpä eilen hakemassa tuon myynnissä olleen katalysaattorin tuohon projektiin jos sen sovittelis, on tuo kuitenkin virtaavampi kuin orkkis joka oli kuoriltaan niin hapertunut että pellit rapisi pois.

 

[hanski-58]

Tämä nyt lähdössä lopulta maalarille.

 

[hanski-58]

Ehkä se vielä joskus on valmis..

 

[Maxx]

Komee väri.

 

[hanski-58]

Pikkuhiljaa etenee

 

[hanski-58]

On se tuo keulan purku ja kasaus tuossa mallissa aika vaikeaa , ainakin minulle, en kyllä ymmärrä suunnittelijan aivotuksia..
Tuo kuitenkin alkaa näyttää autolta, helmat ja sumarit ja pohjamuovit sekä sisusta vielä

 

[hanski-58]

 

[hanski-58]

Siitä se pikkuhiljaa valmistuu