Mitsubishi Outlander vm.2004 tasapainoakselin asento?

[Starai]

Vaihdoin jakohihnan ja mielestäni kaikki merkit oli kohdallaan mutta kuitenkin tuntuu ajaessa kuin tasapainoakselin ei sittenkään ole kohdallaan. Voiko akseli olla väärin vaikka merkit olis kohdallaan?

 

[Basbarduu]

Voi. Lohkossa on reikä johon saat työnnettyä ruuvarin kun tp-akseli on kohdallaan.

 

[Starai]

Voi. Lohkossa on reikä johon saat työnnettyä ruuvarin kun tp-akseli on kohdallaan.

Kiitos, eli siinä on samanlainen kuin vanhassa Calantissakin oli.

 

[Starai]

Toisena kysyisin että onko minkäänlaista työkalua nokka-akseleiden hammaspyörien lukitsemiseen?

 

[Basbarduu]

Siihen on olemassa oma työkalunsa mutta tiukan paikantullen ne saa kyllä myös nippusiteillä paikoilleen.

 

[Starai]

Siihen on olemassa oma työkalunsa mutta tiukan paikantullen ne saa kyllä myös nippusiteillä paikoilleen.

Ok, laitoinkin niin ensimmäisellä kerralla mutta sijoitin ne vähän väärin. Kiitos tähän asti.

 

[Wlooffy]

Tossa on hyvä video mikä kertoo missä asennossa se TP akseli pitää olla, niin ei välttämättä tarvii laittaa ruuvaria sinne koloon.

 

[Starai]

Tossa on hyvä video mikä kertoo missä asennossa se TP akseli pitää olla, niin ei välttämättä tarvii laittaa ruuvaria sinne koloon.

Ongelma on vaan siinä että en ymmärrä tuota kieltä. Mutta sen videon perusteella mulla on ne merkit niin. Ainoastaan se muu mitä selittää siitä vaimentimesta jää epäselväksi?

 

[ST]

Öljypumpun akseli pyörittää tasapainoakselia hammasrattaalla välitteisesti, eli on joka öpumpun akseliin nähden kohdallaan vain joka kolmannella kierroksella. Siksi varmin tapa on katsoa reiästä onko kohdallaan vai ei.

 

[Starai]

Öljypumpun akseli pyörittää tasapainoakselia hammasrattaalla välitteisesti, eli on joka öpumpun akseliin nähden kohdallaan vain joka kolmannella kierroksella. Siksi varmin tapa on katsoa reiästä onko kohdallaan vai ei.

Kiitos vastauksista ne, olette reiluja kavereita kun autatte utamia. Enköhä mie näillä tiedoilla saa asian kuntoon.