Vaihdoin kyseiseen autoon apurungon taakse. Käytin sitten nelipyörä kulmien säädössä mutta asentajan mielestä niitä ei voinut säätää kun apurungossa oli säätö prikat hitsattu kiinni. Tarkistin alkuperäisestä ja hitsattu ne oli siinäkin. Kysymys on että onko takana muita säätöpaikkoja kuin aurauksen säätö?
Mitsubishi Outlanderin VM.04 takarenkaiden säätö
- Viestiketjun aloittaja Starai
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2004
- Sijainti
- Taipalsaari
Eipä mikään säätökohta alunperin ole kiinni hitsattu eli olisko aiheesta laittaa vaikka jotain kuvaa...?
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2004
- Sijainti
- Taipalsaari
Juuri sellaisen auton palikat eivät ole tarkasti tuttuja mutta jos kyseessä on ne kuvan alimmat reiät niin kyllä siinäkin varmaan jonkinlainen epäkeskosysteemi on millä helat pääsevät liikkumaan niissä isoissa aukoissa... Se on sitten toinen juttu jos ovat ruostuneet jumiin kuten "aina"...
Kyllä ne oli hitsattu kiinni ja alkuperäisessä myös vielä samoin päin. Niitä voi siirtää kunhan rälläköi irti sen läpyskän ja kääntää 180 astetta. Täytyy varmaan kääntyä merkki korjaamon puoleen. Kiitos kuitenkin.
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Tornio
No Rear Camber Adjustment?
www.mitsubishi-forums.com
Tuolla näkys että irrottaa ne hitsatut levyt ja ostaa tiskiltä säätöosat siihen...
"MB809335 I believe MR171026 for eccentric plate. Or you can get and after market eccentric kit"
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2004
- Sijainti
- Taipalsaari
No on aika erikoinen juttu ja tulee sitten mieleen eurooppalaiset autot jos pyöränkulmien säätöosatkin pitää ostaa erikseen lisävarusteena... 
Mulla oli sellainen tilanne että olin vaihtanut suurimman osan puskista ainostaan toisen alatukivarren vaihdoin. Kannattaa tarkistaa pyöräntuennassa olevat puslat. Kaikki tukivarret kannattaa. Mie en irrottanut perää ollenkaan vaan tunkilla laskin niin alas että sai apurungon yli.