Outlander 120tkm huolto?
- Viestiketjun aloittaja mitsuko
- Aloituspäivämäärä
Vs: Outlander 120tkm huolto?
tänään kävi oma muukalaisenin 2.0did 120tkm huollossa autohuolto pispalalla. koko homa 960€. normihuollon ja jakohihna rempan lisäksi samalla otin veispumpun vaihdon. se ei kuulu normiohjelmaan kuulema. tuossa konkurssissa toi 45€ ei ollut mielestäni tarpeellinen kohta rahaa säästää
lisähuomioita oli, että etupään koiranluut väljät/kolisee. ei taida saada luita tarvikkeena? sitten seuraavassa huollossa vaihdettava kaikki jarrulevyt ja palat
tänään kävi oma muukalaisenin 2.0did 120tkm huollossa autohuolto pispalalla. koko homa 960€. normihuollon ja jakohihna rempan lisäksi samalla otin veispumpun vaihdon. se ei kuulu normiohjelmaan kuulema. tuossa konkurssissa toi 45€ ei ollut mielestäni tarpeellinen kohta rahaa säästää
lisähuomioita oli, että etupään koiranluut väljät/kolisee. ei taida saada luita tarvikkeena? sitten seuraavassa huollossa vaihdettava kaikki jarrulevyt ja palat
Vs: Outlander 120tkm huolto?
Kaikkee saa tarvikkeena
codriver sanoitänään kävi oma muukalaisenin 2.0did 120tkm huollossa autohuolto pispalalla. koko homa 960€. normihuollon ja jakohihna rempan lisäksi samalla otin veispumpun vaihdon. se ei kuulu normiohjelmaan kuulema. tuossa konkurssissa toi 45€ ei ollut mielestäni tarpeellinen kohta rahaa säästää
lisähuomioita oli, että etupään koiranluut väljät/kolisee. ei taida saada luita tarvikkeena? sitten seuraavassa huollossa vaihdettava kaikki jarrulevyt ja palat
Kaikkee saa tarvikkeena
Vs: Outlander 120tkm huolto?
N14 nissanin takapään(?) koiranluut on 8mm lyhemmät, muistaakseni just senverra mitä manuaali käskee jättää kierrettä näkyviin orkkiksille.codriver sanoitänään kävi oma muukalaisenin 2.0did 120tkm huollossa autohuolto pispalalla. koko homa 960€. normihuollon ja jakohihna rempan lisäksi samalla otin veispumpun vaihdon. se ei kuulu normiohjelmaan kuulema. tuossa konkurssissa toi 45€ ei ollut mielestäni tarpeellinen kohta rahaa säästää
lisähuomioita oli, että etupään koiranluut väljät/kolisee. ei taida saada luita tarvikkeena? sitten seuraavassa huollossa vaihdettava kaikki jarrulevyt ja palat
Vs: Outlander 120tkm huolto?
voi helvetti! täysin toimivan auton vein huoltoon ja nyt huollon jälkeen ei meinaa mitsu käyntiin lähteä millään. saa hehkutuksen jälkeen startata tosi pitkään et käynnistyy. avasin sit konepellin ja ihmettelin asiaa. ilmansuodatinkotelon kans vain osittain paikoillaan ja lukkoklipsut väkisin painettu paikoilleen. korjasin suodattimen kunnolla paikoilleen ja kannen kiinni. pari kertaa käynnistyi ok, mutta ei taas enää. missähän vois vika olla? kait hehkujen pitäis enenmmän kestää kun 120tkm?
voi helvetti! täysin toimivan auton vein huoltoon ja nyt huollon jälkeen ei meinaa mitsu käyntiin lähteä millään. saa hehkutuksen jälkeen startata tosi pitkään et käynnistyy. avasin sit konepellin ja ihmettelin asiaa. ilmansuodatinkotelon kans vain osittain paikoillaan ja lukkoklipsut väkisin painettu paikoilleen. korjasin suodattimen kunnolla paikoilleen ja kannen kiinni. pari kertaa käynnistyi ok, mutta ei taas enää. missähän vois vika olla? kait hehkujen pitäis enenmmän kestää kun 120tkm?