Ei hehkujen vaihto ole sen kummempi kuin tulppien vaihto, mutta ne voi olla aika hyvin juuttuneet sinne reikäänsä ja jos katkeaa niin...
Oma kokemus on bmw 3 litrasesta 6 syl. koneesta ja siinä oli kerännyt sellaista nokipikeä siihen alapäähän eikä meinannut mahtua tulemaan ylös. Hehkutulpalle pitäisi olla merkattuna sen murtolujuus Nm ja se ei ole kovin suuri, momenttiavaimella joutui irroitelemaan ja helposti momentit meni yli. Kone kuumaksi ja ruosteenirroitus kylmäspreyllä sitten. Näin siis jos hankalaksi menee.
