Ilmeisesti aika hankala sitä on tietää. Ellei Mitsu sitten jostain näe lopulta sitä, mutta omasta ruotsin tuonnista selvisi tuo nimenomainen ajoakuston lämmityksen puute jostain softaversion numerosta mikä oili erilainen kuin suomiautoissa kun huolto sitä kaiveli. En siis helposta keinosta tiedä, mutta tuo 3xx ehdottama tapa on varmasti hyvä.
Yhden auton otannalla (2019 vm.) suhtaudun skeptisesti, että ruotsimallissa olisi tuo lämmitys kun ei siinä omassakaan ollut vaikka oli ns. top of the line malli eli sikäläinen S-Edition jonka piti vastata suomen Instyle Sport tasoa. Kun vaihdettiin perus Instyle suomiversioon niin lämmitys on pelannut hyvin.
