Pajero 2,5tdic tyyppivikoja?

[aryhanen]

Tervehdys!

Otsikon mukainen värkki olisi myynnissä automaatilla ja ilmastoinnilla varustettuna. Kori siisti, ajettu 360 tkm. Lueskelin vanhoja viestejä ja jäi sellainen kuva, että vikoja riittää kannesta ja simpukasta alkaen. Miten on, mitä asioita pitäisi tarkistaa kun tuollaista menee tutkimaan ostomielessä? Vai unohdanko värkin ja jatkan ajamista Peugeotilla?

 

[Niko Päivinen]

kansi ja manuaalilaatikko ovat ne arvokkaimmat tyyppiviat, sitten on taka-akselin stefat, simpukka, keinuvivut ja nokka-akseli, startin kehä, takalehtijouset, alustan ja kardaanin nivelet jos niitä ei ole rasvattu... ruostetta voi löytyä runkopalkeista, erityisesti takajousien tienoilta.

Sanotaanko näin, että jos ei itse pysty tekemään autolle yhtään mitään, niin en ostaisi (mitään) 360tkm ajettua laitetta.... sama pätee Pajeroon.
360tkm on sellainen lukema, että kannen kilsat voi olla kohta täynnä, samoin keinujen ja nokan jos on ajettu huonoilla öljyillä tms...

Pajeroja on paljon myynnissä ja sekaan mahtuu jos jonkinnäköistä laitetta. Älä osta sitä ensimmäistä, vaan kiertele ja tutki valikoimaa.

Viestejä lukeissa saa hyvin yksipuolisen kuvan Pajeroista, minäkin kirjoittelen vain kun jotain vikaa ilmenee -mutta silti joka päivä tuntuu, että hemmetti tällä on sitten kiva ajaa, oikein harmitta kun tuli vuosia ajettua kaikenmaailman katiskoilla.
Sitä ei vaan tule yleensä mihinkään kirjoitettua .