Itseltä löytyy kautta linjan useammasta autosta. Moottorin tukikumit tuo aika paljon värinää koriin mikä ei toki haittaa jos kunnon raaceri kyseessä. Sellaisiin paikkoihin missä kuluminen on yleensä nopeaa (etutukivarret yms) olen surutta laittanut aina pur puslat, ei tarvitse koko ajan olla vaihtamassa.
Viimeisimpänä laitoin colttiin kaikki alustan puslat mutta jätin normi iskarit, näillä eväillä ihan hyvä ajaa päivittäinkin. Ohjaus ja auton sivuliike on todella tarkka mutta pienet töyssyt ei haittaa että hampaat tippuis suusta.
Että vaihtokauppaa mukavuuden ehdoilla. Toki rengasmuutoksilla korjaa liian kovaa alustaa jos lipsahtaa hulluttelun puolelle.