Olisikos jollain tietoa mistä löytyisi sopiva ja hengissä oleva tuulilasinpyyhkijän läpivientimokkula vuoden 1989 pitkään pajeroon? On meinaan apparinpuoleinen suht jumissa ja kärsinyt jossain vaiheessa väkivaltaa muutenkin (pala puuttuu!) että tekisi mieleni vaihtaa koko roska, koska vanhasta ei tuu hyvää tekemälläkään. Mitsubishin kautta suapi vaan vivustoineen ja maksaa mansikoita & hunajaa ;D
Tuulilasinpyyhkijän läpivienti.
- Viestiketjun aloittaja WebKim
- Aloituspäivämäärä
eukkuVs: Tuulilasinpyyhkijän läpivienti.
Suonenjoen Purkuosapalvelulta löytyi. Oli sen verran juntturassa ja aika tiukalla että laitatin tutulla autokorjaamolla sen paikalleen. Olivat joutuneet irroittamaan palasina sen läpiviennin. Aika ahdas paikka vaikka avaakin ne molemmat luukut konehuoneen puolelta.
Suonenjoen Purkuosapalvelulta löytyi. Oli sen verran juntturassa ja aika tiukalla että laitatin tutulla autokorjaamolla sen paikalleen. Olivat joutuneet irroittamaan palasina sen läpiviennin. Aika ahdas paikka vaikka avaakin ne molemmat luukut konehuoneen puolelta.
Vs: Tuulilasinpyyhkijän läpivienti.
Oli itelläni aikanaan vastaava projekti. Molemmat pyyhkijän akselit olivat tukevasti jumissa, mutta ne alkoivat liikkumaan, kun kuumailmapuhaltimella lämmitteli ja suihki sitten päälle naftaa, irrotusöljyä, 5-56:ta ja spräyvaseliinia peräperää ;D Pointti oli siis se, että välttämättä ei tarvitse uutta osaa, kun vanhankin saa liikkeelle.
Oli itelläni aikanaan vastaava projekti. Molemmat pyyhkijän akselit olivat tukevasti jumissa, mutta ne alkoivat liikkumaan, kun kuumailmapuhaltimella lämmitteli ja suihki sitten päälle naftaa, irrotusöljyä, 5-56:ta ja spräyvaseliinia peräperää ;D Pointti oli siis se, että välttämättä ei tarvitse uutta osaa, kun vanhankin saa liikkeelle.
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Honduras
Vs: Tuulilasinpyyhkijän läpivienti.
kun ne akselit on kerran menny jumiin niin menee toisenkin kerran... auki vaan kaikki ja kunnon rasva ura siihen runkoon ja akseliin putsauksen jälkeen . ja sitte talvilaadun merivaseliinia voiteheksi... eikä ne nyt mitenkään ihmeelliset ole ottaa pois ja purkaa.. se vaan että japanilaisilla on ehkä pienemmät kädet mikä tietysti helpottaa hommaa...
kun ne akselit on kerran menny jumiin niin menee toisenkin kerran... auki vaan kaikki ja kunnon rasva ura siihen runkoon ja akseliin putsauksen jälkeen . ja sitte talvilaadun merivaseliinia voiteheksi... eikä ne nyt mitenkään ihmeelliset ole ottaa pois ja purkaa.. se vaan että japanilaisilla on ehkä pienemmät kädet mikä tietysti helpottaa hommaa...
