Jäsenen joopa joo uusimmat tuotokset

Vs: Isompi turbo vakion tilalle,mut mikä??Onko kukaan vaihtaunut turboa pajeroon?? http://www.pukema.com/MitsubishiTD04.pdf Haulla löytyy kyllä, mutta tuossa helpotusta.

Vs: Löytyykö keneltäkään vaihdelootaa 2.5TD pajeroon?? Iso laatikko jakolaatikkoineen löytyy vantaalta hinta300e.Ostin itselle varmuuden vuoksi noin vuosi sitten mutta ei ole tarvetta.Nyt tietysti hajoo jos ton myy. Sopivuudesta/muista osista ei tietoo. T:Antti 0405008957

Vs: 2.5 TD diesel imusarja vs. vaparin imusarja Snorkkeli on kyllä,kiitos vain.

Vs: 2.5 TD diesel imusarja vs. vaparin imusarja Taitaa mennä jo ohi tän aiheen voin poistaa kuvat jos joku haluaa,mutta ei ainakaan ahdista imu/ahto putkiston koosta ihan heti.

Vs: 2.5 TD diesel imusarja vs. vaparin imusarja Tuossa kuvassa 600x300x76mm kenno koolla oleva cooleri.

Vs: 2.5 TD diesel imusarja vs. vaparin imusarja Kun ajoin niillä säädöillä mitä oli eli ahtoo 0,8 bar ja vähän modattu pumppua (oikeastaan vaan lisärikastuksen alun säätöä) niin parempi ja veto alue muuttui ylemmäksi.

Vs: 2.5 TD diesel imusarja vs. vaparin imusarja Minä laitoin noin väliaikais version,ennen kuin saan uuden coolerin keulille.

Vs: pajeron "viritys" Lisätään sen verran että penkki loppui kesken siis 400hv,ensimmäinen keskustelu meni penkittäjän kanssa joten (penkittäjä kysyi)bensa vai diisseli vastasin diisseli ,kysyin mihin penkki riittää(penkittäjä) vähän huvittuneena 400hv paljon tossa pitäisi olla.Vastasin en...

Vs: pajeron "viritys" no eikös tässä virityksestä ole kyse? 190hv on säätöjen rajoissa ja pysyy tyhjäkäynti vielä normaalina, 203hv oli paras mutta tyhjäkäynti oli jo sit järjetön.Edelleen tehdäänkö hyvää moottoria vai budjetilla/edes vähän kestävää. vastapaineista en sano mitään, joka...

Vs: pajeron "viritys" 2.3td koneen vakio nestepää riittää 190hv todistetusti... se ei ehkä ole ensimmäinen sorvattava paikka...Joo täysin yliviritettynä eniten vaikuttaa imusarjan välijäähdyttimen ja pakoputken hengittäminen vakio pakosarja hengittää sen n 200hv asti myöskin todistetusti...

Vs: pajeron "viritys" Perus jutut samat mitkä muissakin turbo peleissä,tosin kiisselissä pitää toi pumppu modaa.Voi tehdä itse tai teetättää riippuu kunkin osaamistasosta,näihin volkkarin suku pumppuihin ei ole ns vaikeeta vaihtaa nestepää ja syöttölevy. Itse lähtisin ensin kuitenkin ongelma...

Vs: pajeron "viritys" Mitä muutoksia tehty,kun kantta jo olet tekemässä ;D :driver :peukku Ja kysymys mistä päin oli tarkoitettu.Esim jos pääkaupunki seudulta niin vaihdetaan kokemuksi vaikka kahvin äärellä. PS:En kyllä kahvia juo muuta kylläkin.

Vs: pajeron "viritys"

Vs: pajeron paisuntasäiliö Myös tämä kuuluisa lohkis hävittää nestettä.

Vs: Diesel pajeron sauhuttaminen Jep näin on sorry tää kommentti.