4G63 vikakoodi 21 lämpötila anturi

[Lancer2.0]

Ilmeni äskettäin tehon puutetta eli laiskuuutta autosta, jonka jälkeen syttyi "check engine" palamaan, eikä suostunut lämpimänä käynnistymään.Luin vikakoodin, joka oli "21" eli moottorin lämpötilan anturi...Mitähän tässä nyt osaisi tehdä/tarkistaa? Autoni alkuperäinen mittaristossa oleva lämpömittari on poistettu käytöstä ja korvattu erillisellä mittarilla
(luultavasti yhteensopivuus ongelman takia...) Liekkö tällä väliä, kun on toiminut hyvin tähän päivään asti. Eli apua kaivataan mystisen ongelman selvittämiseen ???ECU nollattu ja silti antaa saman vika koodin, Mistähän löytyy anturi(t)????Ilmeisesti joitain antureita löytyy termostaattikotelon päältä...

 

[Malmari]

lämpö antureita on 2 koneessa 1 johtoinen on mittaristolle jota ecu ei tunne.

toinen on kaksijohtoinen luultavasti sen toisen anturin lähellä

jos siinä on vikaa osta uusi ihan rohkesti vain ei maksa kauheasti

sen tietenkin voi mitata vastusmittarilla lämmittämällä sitä ja vertaamalla vastusarvoja tehtaan arvoihin.

 

[Esku]

...ja lähetä se ecu tänne Tuon ikäinen kun kannattaa laittaa kuntoon vaikkei olisi vielä rikkikään.

(tilastotietoa: -91 mitsujen ecuja tulee ehjättäväksi pari kertaa enemmän kuin muita vuosimalleja yhteensä)

 

[Lancer2.0]

Vika löytyi huonosta liittimestä, oireet hävis yms. kun hieman näpertelin sen parissa, anturin arvot täsmäsi Autodatan antamien arvojen kanssa...Uuden anturin hinta n. 50€, jota ei maahantuojalta löytynyt...Ecua en rupea vielä (toivottavasti) ehjäämään, kun se on vaihdettu jokin aika sitten...

 

[Esku]

Menikö edellinen muhennokseksi vai? Liekö on vielä tallessa?

 

[Lancer2.0]

Luulisin sen olevan jo ECU:en hautausmaalla... :-\

 

[Esku]

Auts.... no kaikille muillekin tiedoksi, että jos jossain nurkissa pyörii vanha, rikkinäinen ecu, niin voisin olla siitä varsin kiinnostunut. Maksaisin ehkä jopa rahaa!