Seuraavanlainen kyssäri olis että, saako tasurit ongittua pois gdi koneesta ilman että purkaa jakopään ja toinen kyssäri, millä liuottimella (tjsp) putsata egr ja imusarja, brake/citrus cleaneri, nafta vai pitääkö toholla polttaa karstat veke imusarjasta? Hyviä neuvoja kaivattaisiin kiitos.