Onko kellään tietoa miksi Mitsubishi ajatti aikanaan Evo 4:ää asvaltilla todella matalalle säädetyllä takajousituksella? Kuinka kaukana ripustuksen rakenne mahtoi olla myytävistä malleista ja mitä tällä haettiin? Yleensä näkee että perä on selvästi korkeammalla radalle rakennetuissakin peleissä.
Ainakin tässä Tommin testivideossa näkyy hyvin:
http://www.youtube.com/watch?v=ev2IHkntO1w
Ainakin tässä Tommin testivideossa näkyy hyvin:
http://www.youtube.com/watch?v=ev2IHkntO1w