Iskunvaimennetut etuistuimet, Gen2

[TOPPAHOUSU]

Eli autosta löytyy tällaiset etupenkit joissa on säädettävä kovuus/pehmeys...


Nämä eivät hirmu yleisiä taida olla ja tämä "ruuvattava" malli on käsittääkseni ensimmäinen versio näistä vaimennetuista penkeistä...
Minusta nämä ei toimi ihan niin hyvin, kuin pitäisi niin miten näitä voisi huoltaa??

Ei löytynyt netistä hirveästi tietoa tai en osannut etsiä....
( Suspension Seat )

 

[kollaa]

Vs: Iskunvaimennetut etuistuimet, Gen2

ettei nuo mitää ilimapussia oo? ei mulloo tommosia herkkuja.

 

[TOPPAHOUSU]

Vs: Iskunvaimennetut etuistuimet, Gen2



Irroitin kuskin penkin joutessani ja nuo mustat kumit on onttoja ja tuolla säädöllä käsittääkseni vain hallitaan liikkeen pituutta...
Eli toimivat ihan oikein ja ei ole mitään huolto mahdollisuutta.... kuskin pitäisi olla vain plus 100kg niin toimisivat paremmin... ;D ;D ;D
Tuo nämäkin kyllä isoimmissa montuissa mukavuutta ihan kivasti!

Ps. Ja kivasti on ruskettunut tuo Japanin rauta...

 

[Niko Päivinen]

Vs: Iskunvaimennetut etuistuimet, Gen2

Gen 1 avopätkässä oli kuskinpuolella samanlainen. Uskomatonta sinänsä, koska juuri mitään muita varusteita ei ko. laitteessa ollut. Ja on kyllä hemmetin hyvä keksintö maasturiin.

Joku jousi-kaasujousi yhdistelmä siellä luulisi olevan, ainakin penkillä pomppimalla se mekanismi tuntuu siltä. Ja johonkin tuo penkin alla oleva säätöpyörä vaikuttaa. Tuo lukitushaka on pelkkä korkeudensäätö, mutta silloin koko jousitus on pois pelistä. Eipä ole tullut sitä mekanismia koskaan sen kummemmin katseltua... Jos siellä on kaasujousi ja se on morjens, sitten mittojen mukaan uutta kehiin. Tosin, näyttää noi raudat sellaisilta, että purku-putsaus-rasvaus voisi jo elvyttää jousituksen elämään, ilman mitään osien vaihtoa...

 

[TOPPAHOUSU]

Vs: Iskunvaimennetut etuistuimet, Gen2

Olipas hyvä vinkki Nikolta ! KIITOS !
Otin penkin nyt kokonaan irti ja suihkuttelin WD-40 jokaiseen liikkuvalta näyttävään kohtaan ja.... onpahan ero, kuin yöllä ja päivällä!
Toimii ;D ;D