M Kole EVO III
- Viestiketjun aloittaja sigmaniaa
- Aloituspäivämäärä
- Status
Vs: M Kole EVO III
Tilasin saranat jenkeistä 18.05 ja ne oli nuodettavissa tullista jo 29.05 eli nopeaa toimitusta.
Sitten alko mieletön ruuvaus ja suunnittelu
-puskuri ja lokasuoja pois
-teippasin oven kiinni ja orggis saranat veke
-saranan yleis mallaus ja eikun rälläkkä ja vasara heilumaan
-johtosarja poikki (menee muuten paljon johtoja oveen liekköhän kaikki edes tarpellisia)
-ohuesta pleksistä kuumailmapuhaltimen avulla sain taiteiltua sapluunan josta selvisi reikien paikat
-sapluuna saranoiden päälle ja eikun poraamaan
-ensimmäinen versio syntyi aika äkkiä ja pääsin jo ensimmäisenä iltana mallaamaan saranaa paikalleen
Tilasin saranat jenkeistä 18.05 ja ne oli nuodettavissa tullista jo 29.05 eli nopeaa toimitusta.
Sitten alko mieletön ruuvaus ja suunnittelu
-puskuri ja lokasuoja pois
-teippasin oven kiinni ja orggis saranat veke
-saranan yleis mallaus ja eikun rälläkkä ja vasara heilumaan
-johtosarja poikki (menee muuten paljon johtoja oveen liekköhän kaikki edes tarpellisia)
-ohuesta pleksistä kuumailmapuhaltimen avulla sain taiteiltua sapluunan josta selvisi reikien paikat
-sapluuna saranoiden päälle ja eikun poraamaan
-ensimmäinen versio syntyi aika äkkiä ja pääsin jo ensimmäisenä iltana mallaamaan saranaa paikalleen
Vs: M Kole EVO III
Yllätys oli melkoinen kun ovi ei noussutkaan kun parikymmentä senttiä ja valmistajan kaasujousen jäykkyys oli semmoinen että lapset sai roikkua ovessa,oven alasvetovoimaa mittasin jousivaalla joka oli 22kg asti mutta sekään ei riittänyt. :seina. Päivät venähti aika pitkäksi mutta pääasia oli että saranapaketti mahtui olemaan lokasuojan alla pienen muokkauksen jälkeen.
Yllätys oli melkoinen kun ovi ei noussutkaan kun parikymmentä senttiä ja valmistajan kaasujousen jäykkyys oli semmoinen että lapset sai roikkua ovessa,oven alasvetovoimaa mittasin jousivaalla joka oli 22kg asti mutta sekään ei riittänyt. :seina. Päivät venähti aika pitkäksi mutta pääasia oli että saranapaketti mahtui olemaan lokasuojan alla pienen muokkauksen jälkeen.
Vs: M Kole EVO III
Seuraavaksi otin käsittelyyn johtosarjan jatkamisen jotka tein perinteisesti tinalla enkä sarjan mukana tulleilla abikoilla.Vinkinä muille jos jatkatte ovien johtosarjoja niin tehkää litokset oven sisäpuolelle on meinaan melko ahdaspaikka paksulla johtonipulla olla saranan ja rungon välissä mutta mahtuuhan tuo tuossa olemaan.Juotosten jälkeen saranat jälleen irti ja poraamaan/jyrsimään uusia reikiä.
Seuraavaksi otin käsittelyyn johtosarjan jatkamisen jotka tein perinteisesti tinalla enkä sarjan mukana tulleilla abikoilla.Vinkinä muille jos jatkatte ovien johtosarjoja niin tehkää litokset oven sisäpuolelle on meinaan melko ahdaspaikka paksulla johtonipulla olla saranan ja rungon välissä mutta mahtuuhan tuo tuossa olemaan.Juotosten jälkeen saranat jälleen irti ja poraamaan/jyrsimään uusia reikiä.
Vs: M Kole EVO III
Siihenpä se ensimmäinen viikonloppu tuhrautu ,lokasuojan asennus että pääsee töihin.Samalla huomasin että sivuvilkku ei mahdu olemaan kuopassaan pitänee keksiä jotain päivitystä sillekkin.
Viikolla ei paljon kerennyt ruuvvaamaan.
Siihenpä se ensimmäinen viikonloppu tuhrautu ,lokasuojan asennus että pääsee töihin.Samalla huomasin että sivuvilkku ei mahdu olemaan kuopassaan pitänee keksiä jotain päivitystä sillekkin.
Viikolla ei paljon kerennyt ruuvvaamaan.
Vs: M Kole EVO III
Uusi viikonloppu ja uudet kujeet ;D
Saranat jälleen irti ja eikun migillä täyttämään ylimääräisiä reikiä ja vähän pientä rälläköintiä.Nyt alkaa olla kiinnitysreijät ja saranan liikkuvuus kohallaan.Samalla lisäsin saran alareunaan säädettävän kumitassun tukevoittaa ovea huomattavasti suosittelen
eukku
Uusi viikonloppu ja uudet kujeet ;D
Saranat jälleen irti ja eikun migillä täyttämään ylimääräisiä reikiä ja vähän pientä rälläköintiä.Nyt alkaa olla kiinnitysreijät ja saranan liikkuvuus kohallaan.Samalla lisäsin saran alareunaan säädettävän kumitassun tukevoittaa ovea huomattavasti suosittelen
eukkuVs: M Kole EVO III
Homma alkaa olla melkein valmis sillä toiselle puolelle en asenna saranoita ennekö löytyy heikompitehoiset kaasujouset. onneksi nyt on yksi valmis sarana jolloin toisen puolen tekeminen on helpompaa kun sehän on identtinen peilikuva jolloin reikien tekeminen ei ole hakuammuntaa.
Homma alkaa olla melkein valmis sillä toiselle puolelle en asenna saranoita ennekö löytyy heikompitehoiset kaasujouset. onneksi nyt on yksi valmis sarana jolloin toisen puolen tekeminen on helpompaa kun sehän on identtinen peilikuva jolloin reikien tekeminen ei ole hakuammuntaa.
Vs: M Kole EVO III
Kun ei muuta ihmeempää sattunut olemaan otin tuon vilkun käsittelyyn. Onneksi vilku oli led versio ja sain sitä kavennettua.Samalla veistelin alumiini pellistä koroke levyn (tuli muuten melko ruma mutta toimiva).Nyt sarana ei ota enää kiinni vilkkuun ja homma toimii.Pitänee joskus ostaa nätimmät pinta-asennusvilkut.
Kun ei muuta ihmeempää sattunut olemaan otin tuon vilkun käsittelyyn. Onneksi vilku oli led versio ja sain sitä kavennettua.Samalla veistelin alumiini pellistä koroke levyn (tuli muuten melko ruma mutta toimiva).Nyt sarana ei ota enää kiinni vilkkuun ja homma toimii.Pitänee joskus ostaa nätimmät pinta-asennusvilkut.
Vs: M Kole EVO III
No niin lomat alko paukkuu ja kerkes taas syventymään tähän rojektiin , eli jenkeistä on tulossa miedommat kaassujouset oviin ja ne saapunee ensi viikon aikana.Etupuskuria piti korjailla/vahvistaa lasikuidulla ja pakkellilla kun oli semmonen "silimään kääpä virhe". Imupuolen putkia tuli myös uusittua,on muuten sika hinnoissa orggis letkut kun kysyin timanttitiskiltä.No Kuopion Kumissa löydettiin ratkaisu tähän ongelmaan ja rahaa säästy ainakin monen asennuskaljan verran.No viikon pääteema ole etulokasuojiin tulevien vilkkujen korvaaminen uusilla.Pitkän etsinnän jälkeen sopivat löytyi tosin niitäkin piti hieman muokata ja lisätä kumista sovitekappaletta(kiitokset KUOPION VARAOSAKESKUS OY:LLE).Alla muutama kuva miten uudelta tuotteelta loppuu takuuaika siinä vaihessa kun tuunaat,mutta taas loppu tuote on sitä mitä haluat.
No niin lomat alko paukkuu ja kerkes taas syventymään tähän rojektiin , eli jenkeistä on tulossa miedommat kaassujouset oviin ja ne saapunee ensi viikon aikana.Etupuskuria piti korjailla/vahvistaa lasikuidulla ja pakkellilla kun oli semmonen "silimään kääpä virhe". Imupuolen putkia tuli myös uusittua,on muuten sika hinnoissa orggis letkut kun kysyin timanttitiskiltä.No Kuopion Kumissa löydettiin ratkaisu tähän ongelmaan ja rahaa säästy ainakin monen asennuskaljan verran.No viikon pääteema ole etulokasuojiin tulevien vilkkujen korvaaminen uusilla.Pitkän etsinnän jälkeen sopivat löytyi tosin niitäkin piti hieman muokata ja lisätä kumista sovitekappaletta(kiitokset KUOPION VARAOSAKESKUS OY:LLE).Alla muutama kuva miten uudelta tuotteelta loppuu takuuaika siinä vaihessa kun tuunaat,mutta taas loppu tuote on sitä mitä haluat.
Vs: M Kole EVO III
No niin uudet kaasujouset tuli rapakon takaa ja eikun asentamaan. Kehittelin entisistä pitkittäistuista uudemmat versiot ja lopputulos oli tosi hyvä se nimittäin vakavoitti/poisti pienen heiluntaliikkeen saranasta.
No niin uudet kaasujouset tuli rapakon takaa ja eikun asentamaan. Kehittelin entisistä pitkittäistuista uudemmat versiot ja lopputulos oli tosi hyvä se nimittäin vakavoitti/poisti pienen heiluntaliikkeen saranasta.
Vs: M Kole EVO III
Massaukset/korjausmaalaukset vaan pintaa ja eiku puskuria kiinni.Tämä rojekti alkaa olla loppuvaiheessa vaikka pitänee vielä tilata muutamat eri jäykkyiset kaasujouset syksyn mittaa. Seurava rojekti taitaa olla Eevan käyttö katsastusasemalla.
Massaukset/korjausmaalaukset vaan pintaa ja eiku puskuria kiinni.Tämä rojekti alkaa olla loppuvaiheessa vaikka pitänee vielä tilata muutamat eri jäykkyiset kaasujouset syksyn mittaa. Seurava rojekti taitaa olla Eevan käyttö katsastusasemalla.
- Status