Nyki nyki

[pkj090966]

Diesel-Grandis:
Olen ollut havaitsevinani hyvin kevyttä nykimistä, kun ajaa pintakaasulla vähän yli 2000 kierroksilla. Lähinnä vaihteilla 2 ja 3, siis esim. ajettaessa kaupungissa jonossa tasaista vauhtia.
Ihan niinkuin moottorin elektroniikka ei osaisi päättää, vetääkö vai eikö vetää.

Onko muilla tästä havaintoa? Ilmiö on hyvin heikko mutta huomaan sen kyllä toistuvasti. Veikkaan että tämä olisi enemmänkin ominaisuus kuin vika.

nimimerkki "sama kaveri, joka oli kuulevinaan dieselmoottorista ylimääräistä narinaa"

 

[Juggis]

Örr, enpä ole täysin tasaisesti lipuvaa manuaalivaihteista autoa noissa vauhdeissa ja juurikin ruuhkajonoissa vielä ajanut (ajanut autoja 22 tonnin Sisusta aina Evon kautta 1.3l Yarisiin).. varsinkin jos on ilmastointi päällä sanokoot kuka mitä hyvänsä : Automaattihan tunnetusti tasoittaa menoa (esim. ilmastoinnin nykäykset häviää laatikkoon).

Itteasiassa juuri tunnustelin, että tuossa toisessa autossa saksanseisojassa on hieman voimistunut tuo. Liekö suuttimet hieman tukossa. Vois heittää STP: tä taas tankkiin eukku

Itte rupeaisin epäilemään vikaa vasta, jos vehje katkoo ihan kunnon nopeuksissa. Tietenkin, jos se ei alussa tuota tehnyt...?

Ainiin ja dieselissähän kierrosluvut menevät x100r/min 8)

 

[pkj090966]

Kyllä luultavasti on tehnyt alusta asti, ja ilmiö on tosiaan lievä. Tuskin vika vaan kuljettajan yliherkkyyttä uuden kalliin auton kanssa.

 

[Niko Päivinen]

kannattaa selvittää onko Mitsuun ostetussa dieselissä sama ilmamäärämittari kuin saksanseisojissa -pari vuotta sitten ainakin tdi-transporterissa ilmamäärämittari oli ns. hanskalokero-osa (piti olla aina mukana, koska niitä meni tiuhaan). Tyyppivikahan tämä ei tietenkään ole, eihän saksalaisissa ole sellaisia...

 

[pkj090966]

Kuulostaa lohdulliselta... Tosiaan mistään voimakkaasta ilmiöstä ei ole kyse, mutta kuitenkin sillä tavalla selvästä, että (liian) tarkka kuljettaja oppii tietämään missä tilanteissa kulku ei ole täysin tasaista.