Pajeron takajousten värikoodit

[#LKi#]

Tervehdys kaikille mitsubishi ihmmisille. Tämä on ensimmäinen kirjoitteluni tälle sivustolle.
Ostin tuossa vuosimallin 1997 pitkän diiseli pajeron. Jo koeajolla takajousitus tuntui melkoisen kovalta, mutta kun kulkine muuten näytti siistiltä ja oli edullinen, niin päätin sen ostaa.
Nyt olisi haaveissa löytää autoon hieman löysemmät=mukavammat takajouset.
Kuka osaa kertoa värikoodien merkityksen, mikä on löysä ja mikä kova. Värejä on ainakin vihreä, sininen ja kerma.
Ja ko. vuosimallissa on siis kierrejouset takana.
Ja jos jollain on nurkissa pajeron löysät takajouset voisin olla kiinnostunut. Ja hetken perästä myyntiin tulee jäykät rinkulat...

 

[Jahvetti]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

TERVEHDYS ja tervetuloa foorumille..

jos vaan mahdollista tilojen ja yms puolesta niin laita vaikka 20 kg per puoli peräluukkuun jotain.. niin johan muuttuu olennaisesti.. ja lisää tai poista sen mukaan miltä se tuntuu.. onko se ihan hlö auto vai ns. huoltoauto..

 

[jukka_j]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

nurkista löytyis yhdet bensa pajeron kierrejouset...

 

[#LKi#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Tuo painon lisäys auttaa, kun perässä on 2000kg kuormaa kärryssä, lastattuna reilusti etupainoiseksi niin johan on mukava ajaa. Hieman vain käy kukkarolle vetää perässä tuonlaista punttia ;D

Löysin vanhan keskustelun tarvike jousista olikohan OME merkkiset, onko muilla kokemuksia ko. jousista. Kun ei aivan lotollakaan jousia vaihdella, niin kivaa ei autoremontti kylmässä tallissa ole...

 

[Jahvetti]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

jaa että niin kovat no sitten ne täytyy vaihtaa

 

[#LKi#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Juu on melko kovat, eihän sitä nyt pienen takia viitsi jousia vaihtaa.
Ja on ihan normaali henkilöauto.

 

[#LKi#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Ei taida kukaan tietää... Mitsun merkkiliikkeessä olisi kait tietoa, mutta se ei näy tietokoneen ruudulta. Eivät ole ryhtyneet korjaamokäsikirjaa tavaamaan.

Kokemuksia OME:n alustasta otetaan myös vastaan.

 

[hanski-58]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Millaiset iskarit siellä alustassa on paikoillaan?
Kaasuiskareilla saa hieman parannusta asiaan, mikäli niissä on ns. nostoa, esim Kyb

 

[#LKi#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Iskarit tällä hetkellä omat säädettävät versiot. Ilmeisesti jo työnsä tehneet(=kuluneet), vaikuttaa osaltaan ajettavuuteen.
Tällä hetkellä tuntuu siltä, että laitan koko alkerran uusiksi.
Uudet jouset ja iskarit joka nurkkaan, ja puslien tarkistus/vaihto samalla.
Vai kannattaako etupään jousien vaihto, eli kuluuko vääntösauva kuten normi kierrejousi?

 

[#timo#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

nurkista löytyis yhdet bensa pajeron kierrejouset...

Minkä vuoden autosta? Kaipaisin -89:iin hieman jäykempiä.

 

[hanski-58]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Kyllä niihin alkuperäisiin valinnassani kallistuisin, vaikka suoraan timanttitiskiltä saattaa olla tyyriit, katseleppa netistä olisiko ulkomailla myynnissä vastaavia.
Vääntösauvoissa on säätö jolla voi kompensoida väsymistä tai lisälaitteiden painoa keulassa.

 

[Jahvetti]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Vääntösauvoissa on säätö jolla voi kompensoida väsymistä tai lisälaitteiden painoa keulassa.

kuinka muuten tuossa sun kulkineessa onko siellä mikä jousitus edessä?

 

[#LKi#]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Nyt loppu jousimurheet!

Hommasin kierroksen OME:n iskareita ja taakse uudet jouset myös OME:n valikoimasta.
Nuukuuksisani jätin etupään uudet sauvat ostamatta...

Auto on tällä hetkelä hieman tuunatun teinikorollan oloinen. Perä korkealla kun en ole etupään jousia kiristänyt.
Tuli väliin startti- ja etujarruremppa, ei ehtiny jousia ropaamaan.
Täytyy toivoa, ettei vuorostaan etupää käy kovaksi jousten kiristämisen yhteydessä.

Täytyy vain todeta, että olis pitäny heti ostaa OME:t eikä pähkäillä alkuperäisten jousien kanssa, varsinkin kun varaosa tiskillä mitsulla pyysivät yli 250,- kappale alkuperäisistä iskareista

Nyt vain tuntuu, että aiheutin itselleni varustelukierteen. Alkuperäiset 235/75/15 renkaat näyttävät hölmön pieneiltä hieman korotetun auton alla... Joutuu pian ostamaan isommat pallot ainakin kesäksi alle.

Mitähän sen jälkeen?

 

[neppi]

Vs: Pajeron takajousten värikoodit

Ne 235 on liian pienet joka tapaukses. Mittari näyttää pieleen ja kierrokset on ihan älyttömät. Kyllä 31x10,5 on vähintä mitä mies voi pyytää.

Kyllä tuolta linkkipalstalta löytyy sullekki tarvikkeita, luulemma. Käyt ARB:n sivuilla, ni eiköhän ala ylimääräsille taaloille löytyy sijoituskohteita!

Tervetuloa foorumille!